Lange tijd bestond er een soort mythe dat de zonnepanelen complete onzin zijn, omdat het produceren ervan meer energie kost, dan ze ooit zullen opleveren, maar die stelling is inmiddels verbannen naar het rijk der fabelen. Evengoed blijkt nu uit een onderzoek dat hybride auto’s in hun hele levenscyclus, dus vanaf fabricage tot aan de ontmanteling, meer energie kosten dan een conventionele auto…

Uit een raport van CNW Marketing Research waarin de resultaten van een tweejarig onderzoek staan beschreven, blijkt ondanks dat de hybride auto’s minder brandstof verbruiken, ze over de gehele linie meer energie kosten dan de conventionele auto’s. Dit komt doordat het fabricageproces een stuk complexer is en ook de recycling een stuk kostbaarder is als gevolg van de gebruikte accu’s, electrische motoren en andere gespecialiseerde componenten.

Men durft bij CNW zelfs te stellen dat sommige grote SUV’s, pickup trucks, busjes en exotische sportauto’s, per kilometer uiteindelijk minder energie gebruiken (rekeninghoudend met de gehele levenscyclus) dan bijvoorbeeld hybride uitvoeringen als de Toyota Prius, Honda Accord en Civic en de Ford Escape.

Natuurlijk zijn de bouwers van hybride auto’s het hier op voorhand niet mee eens. Volgens Toyota is de focus van het onderzoek te beperkt en mist CNW het volledige plaatje. Uit eerdere onderzoeken door de Universiteit van Colorado zou immers al lang gebleken zijn dat de Prius de voorkeur geniet ten opzichte van een normale brandstofauto als het gaat om energieverbruik.

Het is overigens niet de eerste keer dat er vraagtekens worden geplaatst bij de voordelen van een hybride auto. Hybride auto’s zijn doorgaans een stuk duurder, dus consumentenorganisaties vragen zich af of de consument aan het eind van de rit werkelijk meer centen in zijn knip overhoudt.
bron tekst: http://www.autoblog.nl/archive/2006...et_zo_goed_voor

originele bron: http://www.thestandard.com.hk/news_...7550&con_type=1


Eigen mening:
Deze tekst, die trouwens vertaald is van de originele bron (zie bronvermelding) is gebaseerd op een van de vele onderzoeken die allen hetzelfde resultaat uitkwamen. De hybride wagens, die zo enorm geliefd zijn bij onze linkse kameraadjes zijn effectief erger voor onze nog meer geliefde planeet dan de grote jeeps (gas-guzzlers) waar ze altijd over klagen. Zoals bij nagenoeg alle zaken vergaten de mensen naar het gehele plaatje te kijken en staarde ze zich blind op een populaire mediaterm: CO2-uitstoot. Deze is trouwens na water ook de minst gevaarlijke stof die uit de uitlaat van een wagen komt, maar dat ziet de media toch anders.
De reden waarom deze hybride wagens zo vervuilend zijn heeft uiteraard met de productie te maken. Naast het feit dat een Toyota Prius de aarde 3 keer rondreist alvorens in een winkel te belanden, is de Lithium-batterij de grote boosdoener. Lithium-ontginning behoord tot de meest vervuilende processen op deze planeet en daar een Prius-batterij nogal enorm (eigenlijk te groot om rendabel te kunnen zijn) is, kan de wagen deze vervuiling nooit meer goedmaken door een lichtjes lager verbruik dan andere wagens in zijn klasse.
Dus aan alle arrogante hybride hippies die "gewoon hun steentje willen bijdragen": NEEM DE FIETS!!!!!

Even een nuancering van een 'links kameraadje'.
Hoewel ik bereid ben om aan te nemen dat sommige energievriendelijke maatregelen bij nader inzien toch niet zo milieuvriendelijk zouden zijn (het kapitalisme kan ons wijsmaken wat het wil), ben ik toch even verder gaan zoeken dan dat ene artikeltje waar jij je op baseert.
En wat bleek? CNW Markering Research heeft zijn (haar?) cijfers al moeten aanpassen. Voor de gemakkelijkheid even van de Wikipedia over CNW Marketing Research gecopy/pasted:
Controversy


De 'cost' waar hier over gesproken wordt, is een omzetting van energiekost in dollars voor de duidelijkheid.
Hier wordt nu de vergelijking met Hummers wel neergehaald, maar ik wil best geloven dat het resultaat bij kleinere en lichtere wagens nog steeds nadelig uitvalt voor de Prius.
Wel spijtig dat zulke technologieën soms hun verwachte potentieel niet kunnen vervullen... Het had mooi geweest als je door de keuze voor je auto echt een verschil kon maken.
Met je laatste stelling ben ik het overigens wel volledig eens. De fiets is nog steeds dé milieuvriendelijke oplossing bij uitstek en door gewoon werk te zoeken in de buurt, heb je geen milieuvriendelijke auto nodig... Hoewel op dagen als deze de fiets nemen verre van aantrekkelijk is

__________________
"De jeugd van tegenwoordig houdt alleen maar van luxe, heeft slechte manieren en veracht de autoriteit.
Zij heeft geen respect voor oudere mensen. De jeugd verpraat de tijd terwijl er gewerkt moet worden, schrokt bij de maaltijden het voedsel naar binnen, legt de benen over elkaar en tiranniseert de ouders..."
- Socrates, 2400 jaar geleden... -