'Automobilist dupe van rekeningrijden'

[Liesanne.Boeren]

Ik ben het eens met Sarah, men zou beter eerst zorgen voor betere bus, trein en tramverbindingen alvorens het rekeningrijden in te voeren.
Voor sommige mensen is er gewoon geen andere optie dan de auto te nemen omdat ze anders elke dag veel te veel tijd verliezen.

Daarnaast vind ik het ergens toch wel goed dat men het aantal kilometers dat je rijdt wil belasten in plaats van enkel het bezit van een auto. Dit systeem beloont dan de mensen die de auto weinig gebruiken. Ik hoop dat met dit systeem de middelmaat niet te hard te lijden krijgt. Misschien is het beter om de kilometers die iemand rijdt te gaan tellen en pas een extra belasting op te leggen als dit boven een bepaalde limiet uit stijgt?

[Ilse Van Loock]

Een goed functionerend openbaar vervoer is een utopie. De NMBS en de Lijn moeten besparen en dus worden treinen en bussen met een lage bezettingsgraad afgeschaft, wegens te duur. Voor veel mensen zit er dan niets anders op dan de auto te nemen.
Nu wil men rekeningrijden invoeren om het rijden en niet het bezit van een wagen te belasten. Maar ik denk dat we nu al aan rekeningrijden doen. Heeft er iemand al eens goed naar de prijs van de benzine en de diesel gekeken? Hoeveel aan taksen en accijnzen vloeien er zo in de staatskas?
Juist, heel veel dus, is dat dan geen rekeningrijden? Want diegene die veel rijdt, betaalt ook meer.