Schouppe wil rekeningrijden ook invoeren in België, maar eerst voor vrachtverkeer

[Vanhoof.Stef]

Ik ben een voorstander van deze eventuele maatregel. Maar 2012/2013 is nog ver af en tegen dan kunnen er nog heel wat gedachten wijzigen.
Bij vrachtwagens ben ik voorstander omdat er tal van betere, goedkopere en milieuvriendelijkere oplossingen bestaan. Sneller (zowel in tijd als in afstand) denk ik niet. Daarin wint het vrachtverkeer. Dat er een eventuele kilometerheffing komt zal hopelijk invloed hebben op de gedachtegang van bedrijfsleiders die andere transport mogelijkheden overwegen.
Dat er later een kilometerheffing volgt op personenwagens vind ik persoonlijk ook een goed gegeven. Hopelijk denkt de mens dan eens sneller de fiets te nemen of te voet te gaan. Het carpoolen zal dan wel iets moeilijker zijn om te organiseren. Normaal zal dit wel geen problemen geven.
Wel moet men dan iets vinden op het probleem openbaar vervoer. Constant willen ze hun prijzen verhogen, er worden meer en meer treinen gewoon geschrapt. Wanneer Schouppe de kilometerheffing wil invoeren moeten de problemen bij de NMBS worden aangepakt. Voor wat hoort wat!

[Lindsey Theys]

Ik ben geen voorstander van het rekeningrijden. Ik denk dat mensen niet gemotiveerd gaan zijn om minder de auto te nemen omwille van deze “oplossing”. Mensen die nu met de auto naar het werk rijden, zullen over 5 jaar nog steeds met de auto naar hun werk rijden. Het fileprobleem wordt hiermee niet opgelost. Het enige wat je hiermee doet, is de mensen en bedrijven nog meer op kosten jagen. Bedrijven doen er nu al alles aan om hun kosten te drukken. Het zou jammer zijn als hierdoor mensen hun job verliezen.
Een betere oplossing is het belonen van carpoolen bijvoorbeeld. Mensen zijn sneller geneigd om moeite te doen voor iets dat geld opbrengt dan iets te laten dat geld kost. Eventueel zou het rekeningrijden wel gebruikt kunnen worden voor auto’s die te veel giftige uitstoot produceren.