Flitsen

[Wouter]

Orgineel gepost door wim leenaerts

Kan iemand me overigens eens vertellen waarom er op radiozenders eigenlijk flitscontroles worden aangekondigd? Het nut daarvan heb ik nooit begrepen...

Omdat in de helft van de gevallen er niet geflitst wordt op die aangekondigde locatie. Het is puur om mensen daar trager te laten rijden in de waan dat ze op die manier geen boete zullen oplopen, niet beseffend dat er helemaal geen controle is.

Trouwens, de federale politie kondigt ze zelf aan op hun website.
http://www.polfed-fedpol.be/verkeer/...r_radar_nl.php

[wim leenaerts]

Orgineel gepost door Wouter

Omdat in de helft van de gevallen er niet geflitst wordt op die aangekondigde locatie. Het is puur om mensen daar trager te laten rijden in de waan dat ze op die manier geen boete zullen oplopen, niet beseffend dat er helemaal geen controle is.

Trouwens, de federale politie kondigt ze zelf aan op hun website.
http://www.polfed-fedpol.be/verkeer/...r_radar_nl.php

Ja, maar bij Antwerpen staan er bijvoorbeeld maar 2. Het gevolg is dan toch dat mensen alleen op die 2 plaatsen trager gaan rijden, maar wegens geen flitsers op de rest van de baan gewoon hun gang kunnen gaan.

[Wouter]

Orgineel gepost door wim leenaerts

Ja, maar bij Antwerpen staan er bijvoorbeeld maar 2. Het gevolg is dan toch dat mensen alleen op die 2 plaatsen trager gaan rijden, maar wegens geen flitsers op de rest van de baan gewoon hun gang kunnen gaan.

Ik denk in de meeste gevallen niet, want het is niet meer dan logisch dat het merendeel van de authentieke flitscontroles onaangekondigd is.

Het is niet omdat er op het kruispunt geen camera/flitspaal staat dat mensen midden in de nacht wanneer niemand op de baan is door het rood rijden.


Enige oplossing als je in termen denkt van 'ze hun gang gaan zodra er geen blauw is' (en ik zie dit al levendig voor mij gesteund worden door bepaalde 'verlichte' individuen), is om de honderd meter een flitspaal zetten. (in Vlaanderen dus, in Wallonië om de honderd kilometer )

[koenmaes8]

Als je flitscontroles gaat privatiseren ga je natuurlijk veel meer filtscontroles krijgen aangezien dit dan toch voor de één of andere winst zal betekenen. ik denkd at dit vrij onrealistisch is omdat anders eigenlijk iedereen zijn eigen fltispaal kan gaan kopen en deze voor zijn deur kan zetten. mooie bijverdienste toch.

Het is natuurlijk dan wel de bedoeling dat hiervoor een gespecialiseerde firma word aangesteld!

[Barst]

‘Hardleerse verkeerszondaars zijn topje van ijsberg’


BRUSSEL - CD&V-verkeersspecialist Jef Van den Bergh reageert verontwaardigd op de berichten rond de achterstand in het strafregister. Door die achterstand kunnen politierechters nog moeilijk een herhaling van overtredingen vaststellen.


Volgens Van den Bergh is de toestand in realiteit nog erger en komt een aantal zware overtredingen nauwelijks nog tot bij de politierechter.

Aftredend CD&V-kamerlid Van den Bergh vindt dat dat niet kan en spreekt van een ‘onaanvaardbare toestand’. Hij wijst met een beschuldigende vinger naar minister van Justitie Laurette Onkelinx. Die heeft verkeersveiligheid ‘stiefmoederlijk’ behandeld.

Van den Bergh meent dat de toestand op het terrein nog veel erger is. Zo komt een aantal ernstige verkeersovertredingen, zoals door het rood licht rijden of het negeren van belangrijke voorrangsregels, niet meer tot bij de politierechter.


Registreren

‘Dat komt omdat ook deze overtredingen met een onmiddellijke boete of met een minnelijke schikking worden afgehandeld, waardoor de overtreder niet meer voor de politierechter verschijnt en waardoor de inbreuk niet meer op het strafregister genoteerd wordt’, klinkt het.

Van den Bergh pleit ervoor om de achterstand in het strafregister snel weg te werken. Hij wil daarnaast zware overtredingen, die vaak afgehandeld worden met een onmiddellijke boete, registreren. Zo kan men het probleem van de recidivisten effectiever aanpakken, meent hij.

‘En dan wordt het ook mogelijk om eindelijk het rijbewijs met punten eens in de praktijk om te zetten’, besluit Van den Bergh.


Blog DS, 05-06-2007