De koplampen van sommige nieuwe auto’s zijn een groot gevaar voor andere bestuurders, blijkt uit Brits onderzoek. Na verblinding door de koplampen duurt het tot wel tien seconden voordat de getroffen bestuurder opnieuw volwaardig kan zien. Een werkgroep van de Verenigde Naties gaat een onderzoek instellen naar de nieuwe koplamptechnologie.

Uit een onderzoek van de Britse Royal Automobile Club (RAC) blijkt dat tweederde van alle automobilisten regelmatig verblind wordt door koplampen van een tegenligger. 67 procent van de proefpersonen zei bovendien dat het tot vijf seconden kan duren voordat slechts 90 procent van het zicht terug is. Daarna duurt het nog eens 5 seconden voordat ze weer volwaardig kunnen kijken.

Nieuwe veiligheidsrisico’s

De RAC zegt dat de vooruitgang in de koplamptechnologie het probleem veroorzaakt. Led- en laserkoplampen rukken op. Ze bieden de automobilist veel beter zicht dan de conventionele halogeenlampen. Daarnaast beschikken steeds meer nieuwe auto’s tegenwoordig over technologie die verblinding van andere weggebruikers kan voorkomen. Deze systemen werken echter alleen tijdens het rijden met groot licht. De lampen schakelen dan automatisch terug naar dimlicht.

Ontsnapt

Ongeveer 15 procent van de ondervraagde bestuurders getuigde al minstens een keer aan een ongeval te zijn ontsnapt, na door de koplampen van een andere automobilist verblind te zijn geweest.

‘De intensiteit en helderheid van sommige nieuwe koplampen zorgen duidelijk voor problemen voor andere weggebruikers’, zei RAC woordvoerder van verkeersveiligheid, Pete Williams. ‘De koplamptechnologie is de laatste jaren aanzienlijk vooruitgegaan, maar hoewel dat misschien beter is voor de bestuurders van die specifieke voertuigen, brengt het een ongewenst, nieuw verkeersveiligheidsrisico voor anderen met zich mee.’

Een VN-werkgroep bekijkt momenteel het probleem van de koplampen. Het onderwerp komt tijdens de eerstvolgende vergadering aan de orde.

Bron: De Standaardhttp://www.standaard.be/cnt/dmf20180325_03428357

Eigen mening:
Zelf kan ik mij hierin vrij goed vinden. Je wordt soms gewoonweg verblind als je s' avonds of s' nachts op de baan rijdt. Zeer vervelend en gevaarlijk. Al snap ik dat dit voor de bestuurder zelf, van die felle koplampen, wel een veel beter zicht geeft dan ervoor. Wat natuurlijk voor hen ook weer een veiliger gevoel geeft. Er moet inderdaad meer onderzoek gebeuren naar de veiligheid en zichtbaarheid van iedereen. Dus ik ben benieuwd wat er uit de bus komt met eventuele nieuwe technologische technieken. En dat deze dan zo snel mogelijk in de nieuwe wagens te vinden zijn... Niet alleen de exclusieve wagens, maar ook in die betaalbaar zijn, want op veiligheid mag geen prijs staan.