Trein rijdt in op spoorwegarbeiders in Morlanwelz: mogelijk dodelijke slachtoffers

In de Henegouwse gemeente Morlanwelz zijn enkele spoorwegarbeiders aangereden door een trein. Dat bevestigt spoorwegbeheerder Infrabel aan VRT NWS. Mogelijk zijn daarbij doden gevallen.

In de loop van de dag werd in Morlanwelz een auto gegrepen door een trein. Daarbij raakte niemand gewond, maar het spoor moest wel worden hersteld.

De spoorwegarbeiders die dat aan het doen waren, zijn vanavond rond 20 uur aangereden. Een trein die zou worden getakeld zou zijn losgekomen, waarna hij beginnen rollen is. De trein reed in op de spoorwegarbeiders en is ook verder doorgereden op een andere trein.

Spoorwegbeheerder Infrabel spreekt over een "zeer ernstige situatie" en "mogelijk doden". De Franstalige openbare omroep RTBF spreekt over twee doden, maar dat kan Infrabel nog niet bevestigen.

Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) gaat momenteel ter plaatse.

Bron: geraadpleegd via VRT NWS op 27 november 2017 via https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/11/27/treinongeval/

Mening: Ik vind het zeer triest dat zoiets gebeurt. De titel van het artikel schept wel wat verwarring: bij het lezen van de titel kreeg ik persoonlijk het gevoel dat de treinbestuurder frontaal expres is ingereden op een groepje onschuldige werkkrachten. Dat zou dan weer veel commentaar van onwetende mensen opwekken... Daarom zou ik toch even dit willen zeggen: als rangeerders, ook bekend als spoorwegarbeiders, aan het werken zijn op een spoor waarop actueel treinen rijden, is er ook een schildwachter aan het werk. Een schildwachter staat op de "stopremmingsafstend" van de aankomende trein te kijken of er iets aankomt, om de rangeerders te verwittigen (deze horen het geluid van een aankomende trein vaak niet). Die heeft een hoorn en een walkietalkie bij om de rangeerders op de hoogte te brengen... Als al die middelen toevallig niet meer werken, heeft hij toegang tot de rode seinen, waardoor de aanrijdende treinen verplicht worden tot een noodremming.

Het gaat hier over een trein die weg getakeld moest worden en beginnen rollen. Ik vind dit eigenlijk heel erg... Hopelijk is het "maar" een fout van de persoon die de trein geblokkeerd heeft en dus niet iets wat absoluut niet vermeden kon worden. Toch is het zo cruciaal om als werknemer (in eender wel vak) in een veilige werkomstandigheden te werken. De NMBS en Infrabel hebben nochtans al enorm veel veiligheidsmechanismen voor treinbestuurders, treinchefs en spoorwegpersoneel om het voor iedereen zo veilig mogelijk te maken. Elke keer als er een dergelijk ongeval gebeurt, wordt hier een nota van gemaakt en wordt dit in een annex gezet in het "wetboek" van het spoorwegpersoneel. Ze doen dus wel effectief moeite om het werk veiliger te maken voor iedereen. Een trein is nu eenmaal een heel zwaar en lomp voorwerp! Hopelijk komt er snel meer duidelijkheid in het aantal slachtoffers en de oorzaak van het rollen van deze trein...