Vlaamse regering duwt vrachtvervoer water in

Er komt een extra stimulans voor bedrijven die vrachtwagens vervangen door schepen of de trein.

Transportbedrijven die hun goederen niet meer via de weg in vrachtwagens, maar (deels) via waterwegen of het spoor vervoeren, krijgen een grotere wortel voorgehouden. De Vlaamse regering betaalt hun verkeersbelasting gedeeltelijk of volledig terug. ‘Vorig jaar pasten we de regelgeving al aan omdat ze zodanig streng was dat geen enkele vrachtwagen in aanmerking kwam’, zegt Vlaams minister van Financiën Bart Tommelein (Open VLD). ‘Dit jaar volgde een evaluatie. Die bleek positief. Vroeger maakte niemand gebruik van de terugbetaling, vorig jaar hadden we al 612 aanvragen.’

Twintig procent van de voertuigen (121 vrachtwagens) kreeg volgens het kabinet-Tommelein een volledige terugbetaling. Ze haalden de drempel van 220 ‘overslagbewegingen’ per jaar. Telkens als een transport wordt weggehaald van de weg, dus. Andere bedrijven kregen een gedeeltelijke terugbetaling.

Versoepeling

Tommelein heeft nu groen licht gekregen van de Vlaamse regering om de voorwaarden nog te versoepelen. In plaats van 220 ritten per jaar wordt de drempel naar beneden gehaald tot 100. ‘We willen nog meer vrachtvervoer van onze wegen halen’, zegt Tommelein.

Via een adviespunt, Multimodaal.Vlaanderen, wordt gewerkt aan sensibilisering en worden bedrijven bijgestaan in hun transportkeuzes. ‘Door vervoer over de weg, het water, het spoor, de lucht en via pijpleiding geïntegreerd, flexibel en duurzaam in te zetten, kan de bestaande en toekomstige infrastructuur efficiënter benut worden’, zei manager Peter Lagey vorige week bij de voorstelling van Multimodaal.Vlaanderen.

Door een betere planning moet het niet alleen mogelijk zijn om de overstap naar het spoor en het water te bewerkstelligen, maar ook om die transporten zo rendabel mogelijk te maken, met minder lege en beter gevulde treinen, schepen en vrachtwagens.

Bron: De Standaard 24/10 http://www.standaard.be/cnt/dmf20171024_03149863

Mening: Ik vind het goed dat ze bedrijven motiveren om goederen meer met treinen of schepen te vervoeren. Dat zal op de weg veel verschil geven, want hoe minder auto's of vrachtwagens op de weg hoe minder file er zal zijn. Het zal niet alleen helpen met het fileprobleem, maar is ook beter voor het milieu. Vrachtwagens zijn zeer vervuilend. Zeker in verhouding met schepen en treinen. Dat komt deels doordat schepen en treinen veel meer producten per keer kunnen vervoeren dan een vrachtwagen. Ze moeten dus minder vaak over en weer rijden/varen. De versoepeling van de voorwaarden heeft al duidelijk zijn effect gehad, dus vind ik het goed dat ze de voorwaarden nog meer versoepelen zodat er hopelijk nog meer bedrijven gebruik gaan maken van transport met treinen of schepen.