ANTWERPEN / LINKEROEVER - Wie ’s nachts met zijn fiets van de ene naar de andere Scheldeoever wil, bereidt zich maar beter voor op een beproeving. De lift van de voetgangerstunnel op Linkeroever is defect en ook de roltrappen worden ’s nachts uitgeschakeld want er is niemand om toezicht te houden. Tot grote onvrede van nachtelijke fietsers.

Het Agentschap Wegen en Verkeer kreeg al meerdere klachten binnen. Al meer dan twee weken, sinds 10 januari, is de lift van de voetgangerstunnel op Linkeroever buiten gebruik. Dat levert vooral ’s avonds en ’s nachts problemen op voor fietsers, want tussen 21 uur ’s avonds en 9 uur worden ook de roltrappen stilgelegd. Er zit voor fietsers niets anders op dan met de fiets op de rug de roltrappen te beklimmen.

Nochtans kan Wegen en Verkeer niet anders dan de roltrappen af te zetten, zegt woordvoerder Jef Schoenmaekers. “De oude roltrappen zijn beschermde monumenten en moeten veiligheidshalve steeds onder toezicht van een operator draaien”. Die operators zijn enkel overdag aanwezig.

Schoenmaekers begrijpt dat de situatie vervelend is voor fietsers: “We bekijken of we het probleem kunnen oplossen, door de operators bijvoorbeeld ’s ook nachts enkele uren te laten werken.” Maar een oplossing er niet onmiddellijk.

Een oplossing is in zicht, want de lift zou weldra hersteld zijn. “We rekenen erop dat alles in de loop van volgende week hersteld is en terug werkt zoals het hoort”, zegt Schoenmaekers. Dat het zo lang duurt, komt doordat de lift ook erkend is als monument, en in zijn originele staat bewaard moet blijven. “Wisselstukken voor de defecte driver unit moeten uit Amerika komen, waardoor het zo lang duurt voor de herstelling kan worden uitgevoerd”, klinkt het bij Wegen en Verkeer.

Eigen mening:
Dit is maatschappelijk omdat de mensen meer en meer met de fiets naar het werk gaan en altijd zo moeten zwoegen met die feesten is niet evident.
Ik ben zelf ook iemand die meer de fiets pakt dan de auto.
Het dragen van een fiets is ten eerste al heel belastend voor uw rug en zeker een gewone dagelijkse fiets, die wegen nog eens zoveel meer als een koersfiets.

Bron: Gazet Van Antwerpen
http://www.gva.be/cnt/dmf20160126_0...ngerstunnel-beu