"Mensen doen beseffen dat je verkeersregels moet naleven"

Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) heeft een nieuwe subsidie van 270.000 euro toegekend om de projectwerking "Getuigen onderweg" in 2014 en 2015 voor te zetten. "Die getuigenissen tonen aan wat de financiële en emotionele gevolgen zijn van een ongeval", zegt Crevits in "De ochtend". Vandaag vindt er een congres rond verkeersslachtoffers plaats in het Vlaams Parlement naar aanleiding van het 5-jarige bestaan van de vzw Rondpunt.


In het kader van "Getuigen onderweg" vertellen slachtoffers van een verkeersongeval hun verhaal aan leerlingen van het 5e en het 6e middelbaar. "Dat is een kwetsbare groep", zegt de minister. "Ze staan net op het punt om hun rijbewijs te halen." "Getuigen onderweg" is een project van de vzw Rondpunt, een organisatie die ijvert voor de goede opvang van verkeersslachtoffers.

Intussen hebben al bijna 18.000 jongeren zo'n getuigenis gehoord. "Voor we beslist hebben om ermee door te gaan, hebben we de effecten laten onderzoeken en die zijn indrukwekkend", aldus Crevits. "De leerlingen worden verstandelijk en gevoelsmatig erg geraakt en hebben daarna een meer positieve houding tegenover verkeersveiligheid. Meisjes zijn iets meer geraakt dan jongens. De grootste winst wordt geboekt in het bso, daarna in het aso en tso."

De minister vindt het dan ook erg belangrijk om het project verder te zetten. "We bekijken ook of het project zou kunnen dienen als alternatieve sanctie voor verkeersovertreders." Daarnaast wordt ook bekeken of het mogelijk is om ook veroorzakers van ongevallen te laten getuigen.


Tegen 2020 zou het aantal dodelijke verkeersslachtoffers op de Vlaamse wegen tot 200 per jaar moeten teruggedrongen worden. Vorig jaar stierven er nog 382 mensen in het verkeer. "Om de verkeersveiligheid te verhogen moet de infrastructuur beter, daarom zijn er zoveel werken", zegt de minister. "En we moeten de mensen meer doen beseffen dat ze de verkeersregels moeten naleven. Je moet mensen straffen. De sociale druk is in Vlaanderen nog niet hoog genoeg. Mensen beseffen vaak pas wat een ongeval veroorzaakt als ze iemand kennen die het heeft meegemaakt. Die getuigenissen kruipen onder je huid. Je blijft die meedragen."

Mening: ik vind het zeer goed dat ze zo'n initiatieven nemen. Zo laten ze kinderen beseffen wat een auto allemaal kan veroorzaken. Ik ben vorig jaar zelf naar zo'n initiatief geweest met mijn school en ik was zeer verrast. Je kon aanvoelen tegen welke snelheid je botste tegen een voorwerp. Ik stond versteld van de inpakt.
Bron: De redactie

Het is opvallend dat er weer heel wat campagnes worden opgestart om bestuurders en toekomstige bestuurders attent te maken op de gevaren van het verkeer, en dat is een goede zaak. Ik ben ervan overtuigd dat de emotionele aanpak meer effect zal hebben dan een rationele aanpak. De projectwerking ‘Getuigen onderweg’ wil de gevoelige snaar van leerlingen van het vijfde en zesde middelbaar raken door slachtoffers van een verkeersongeval hun verhaal te laten doen. Op deze manier zijn beginnende autobestuurders alvast gewaarschuwd en zien ze meteen in dat autorijden geen spelletje is, want dat je er je eigen leven en dat van anderen mee op het spel kunt zetten. Persoonlijk denk ik ook dat het verhaal van hulpverleners ingrijpend kan werken. Zij zijn tenslotte de eerste personen die actie ondernemen wanneer er een ongeval heeft plaatsgevonden. Zij zullen vermoedelijk ook erg ingrijpende verhalen kunnen overbrengen doordat ze vaak geconfronteerd worden met enorme ravages. Rond dezelfde periode is ook het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) van start gegaan met een campagne. Het BIVV wil ook inspelen op de emoties, maar zij doen dit met behulp van Ozark Henry. Hij schreef een lied waarin beelden en geluidsfragmenten van twee jongens voorkomen. Deze twee jongens kwamen om in een verkeersongeval, en via deze weg wil Ozark Henry een ode brengen aan hen en aan alle jongeren die verongelukt zijn. Hopelijk hebben beide sensibiliseringscampagnes het gewenste effect en zullen we op termijn kunnen vaststellen dat het aantal dodelijke verkeersslachtoffers afgenomen is.

Ik vind het een heel goed initiatief en het zal zeker ook zijn vruchten afwerpen. Maar niet alleen de jongere zijn veroorzakers van verkeersongevallen. Oké, zij gedragen zich vaak als een macho achter het stuur en willen zich bewijzen ten op zichtte van hun vrienden. Wie kan er het snelst rijden,… en zo gebeuren er accidenten en hopelijk gaat dat minderen door deze campagne. Ook het BIVV pakt uit met een aangrijpende campagne. Wat beter is aan deze campagne is dat ze meer mensen bereikt dan alleen de jongere. Want het zijn niet alleen de jongere die verkeersongevallen veroorzaken denk maar eens aan die 40-50ers die dronken achter het stuur kruipen en ook roekeloos rijden. Zij klagen wel altijd over de jeugd van tegenwoordig maar zelf het goede voorbeeld geven, dat doen ze niet. Misschien moet er ook zo’n campagne komen voor de oudere om ook hun ogen te openen.