"Een speciaal tarief? Vijf euro per dag neertellen om te mógen komen werken, blijft te veel." Het personeel van de Brugse rechtbank kan zich niet vinden in het nieuwe parkeerbeleid dat vanaf midden februari in voege treedt in Brugge. Tot nu kunnen ze met een parkeerschijf gratis hun auto kwijt net voor het gerechtsgebouw. Vanaf februari wordt dat betalend.
MATHIAS MARIËN EN BART HUYSENTRUYT
De invoering van het nieuwe parkeerbeleid veroorzaakt heel wat onrust bij werknemers in Brugge. Enkele leerkrachten en horecabazen uitten eerder al hun bezorgdheid en ook het rechtbankpersoneel staat allesbehalve te juichen. De medewerkers kunnen vandaag nog met een parkeerschijf gratis parkeren net voor het gerechtsbouw langs de Komvest. Vanaf 16 februari 2017 worden die plaatsen betalend én mag je er maximaal twee uur blijven staan. Zij die kunnen aantonen dat ze in het centrum van Brugge actief zijn voor hun job, kunnen wel rekenen op een voordeeltarief van vijf euro per dag. "Vijf euro per dag betalen om te mogen werken, blijft gewoonweg te veel", zegt Sylvie Thily, medewerkster bij de politierechtbank. De nakende veranderingen zijn nu al te voelen onder het personeel. "Steeds meer mensen komen al vroeger werken om een plekje te kunnen bemachtigen op de gratis parking. Daar kunnen amper zo'n twintig mensen hun wagens zetten."


Kinderen
Door het nieuwe beleid zijn de personeelsleden - als ze niet willen betalen - verplicht om langs de Ringvaart of de Moerkerkesteenweg te parkeren. Vanaf februari geldt daar de blauwe schijf. "Een goede oplossing om daar onze wagen achter te laten, is dat niet", klinkt het bij het personeel. "Het is voor ons zowat onhaalbaar om snel heen en weer te lopen om onze blauwe schijf te vernieuwen. Wat als we midden in een zitting zitten? We zien het al gebeuren dat we de rechter moeten onderbreken om de rechtszaal te verlaten om een boete te vermijden. Het grootste probleem is dat de blauwe zone aan de overkant van de Ringvaart komt en je de brug over moet. Als die gedraaid is, verliezen we eens zoveel tijd", zegt Sylvie Thily. Een van de opties is om met het openbaar vervoer te komen werken. "Wat doe je dan met de mensen die voor hun werk de kinderen afzetten aan school? Je verliest sowieso heel wat tijd. Het kan niet de bedoeling zijn dat we in het midden van de nacht moeten opstaan om op tijd op ons werk te komen", aldus Thily.


Andere job
Een leerkracht aan Hotel- en Toerismeschool Spermalie verwoordt het ongenoegen. "Ook op onze school is er geen privéparking voor leerkrachten, dus leggen we allemaal onze blauwe schijf. Straks is dat niet meer mogelijk en moeten we elke dag een stevige prijs betalen om te werken in Brugge. Ik overweeg om elders te gaan solliciteren." Volgens schepen van Mobiliteit Annick Lambrecht (sp.a) is het werknemerstarief van 5 euro niet de grootste kritiek op het nieuwe plan.


Wennen
"We zijn ook niet doof voor opmerkingen, als die terecht zijn. Bedrijven die actief zijn in de 'blauwe' rand, wezen ons al op het probleem voor hun werknemers. Voor hen hebben we het plan al aangepast: hun personeel krijgt een gratis kaart om in de blauwe zone rond de stad te parkeren. In de binnenstad willen we echt de amper 5.500 plaatsen teruggeven aan de bewoners. Werknemers van de rechtbank, maar evengoed de eigen ambtenaren die in het centrum werken, zullen even moeten wennen. Voor het personeel van de rechtbank lijkt parkeren in de blauwe zone aan de overkant van het water een aanvaardbare oplossing. Het is amper 100 meter van hun werk."

BRON: http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-...onzin-a3026685/, 9/12/2016, www.hln.be

EIGEN MENING: Ik vind 5 euro om je auto te parkeren veel te duur. In het artikel is dan ook nog te lezen dat dit een speciaal tarief is voor omwonenden en mensen die op die plaats werken. Anderen moeten dus nog meer betalen. Dit is veel te veel. Ik vind dat mensen die er wonen of werken er gratis moeten parkeren. als de mensen moeten blijven betalen kan het zijn dat sommigen een andere job gaan zoeken. Dit is niet goed voor de bedrijven en de werknemers.