De NMBS keurt morgen vrijdag zijn vervoersplan voor 2017 goed en dit keer worden geen treinen geschrapt, maar stijgt het aanbod.

Dat meldt Het Laatste Nieuws dat kamerlid Jef Van den Bergh (CD&V) citeert. 'Er wordt zwaar ingezet op woon-werkverkeer, maar er zit duidelijk ook groei in het recreatieve vervoer', klinkt het. Extra treinen inzetten kost normaal veel geld, maar die bijkomende kosten zouden beperkt blijven omdat de NMBS geen extra rijvergoeding zou moeten betalen aan infrastructuurbeheerder Infrabel.

Met hoeveel het aanbod precies zal stijgen is niet duidelijk, wel zouden oude treinen langer in dienst blijven in afwachting van de komst van de nieuwe dubbeldekkers M7, die zullen pas in 2018 kunnen ingezet worden. Er zullen ook 400 treinbegeleiders aangeworven worden, maar of dat om bijkomende jobs gaat of over vervanging van werknemers die met pensioen vertrekken is evenmin duidelijk.

De krant schrijft nog dat er in tegenstelling tot een eerdere federale beslissing, toch een 'voorstadsnet' voor Antwerpen komt. Er komen in elk geval ritten bij van en naar Essen en Puurs. In Limburg komt op de meeste lijnen een uur- in plaats van een twee-urenfrequentie. De trein Knokke-Brussel wordt in weekend verlengd tot Brussels Airport om toeristen makkelijke naar Brugge te laten sporen.

bronvermelding: De Tijd, 27/10/2016 (http://www.tijd.be/ondernemen/trans...824878-3084.art)

Eigen mening:
Ik denk dat ik wel mag zeggen dat de doorsnee mens zich soms enorm ergert aan het treinverkeer, zeker als men ergens op tijd moet komen en dan door verstoringen er niet kan geraken. Het werd dan ook tijd dat men aan dit probleem iets ging doen en dat hebben ze nu ook gedaan. De extra treinen die ze gaan inzetten is positief op verschillende vlakken. Ten eerste is het iets goed dat mensen die naar hun werk moeten en daarvoor de trein moeten nemen dan altijd op tijd kunnen komen. Ook voor de studenten is dit zeer goed zeker als je kijkt naar de treinstakingen vorig jaar tijdens de examenperiode. Ten tweede is het ook goed dat door de inzet van de extra treinen er 400 extra treinbegeleiders moeten komen. Naar mijn mening is dit initiatief dan ook één dat dringend nodig was.