Een op de vier vrachtwagenchauffeurs negeren het inhaalverbod bij regenweer. Maar liefst negen van de tien overtreders zijn buitenlandse chauffeurs, meldt de vrt-nieuwsdienst op basis van cijfers van automobilistenvereniging Touring.

In het buitenland bestaat dergelijk verbod niet. Mogelijk kennen de buitenlandse chauffeurs het verkeersreglement hier niet of gaan ze ervan uit dat ze als buitenlanders toch geen boete zullen krijgen. In het één-programma Volt vroeg Febetra, de beroepsfederatie, een betere signalisatie. Aan bruggen zou men panelen kunnen aanbrengen met uitleg, eventueel in verschillende talen.

Bij neerslag inhalen met een vrachtwagen verhoogt het risico op een ongeval. Het inhaalverbod voor trucks als het regent bestaat al 6 jaar. Na de maatregel halveerde het aantal ongevallen met vrachtwagens tijdens regenweer.

Bron:http://m.hln.be/hln/m/nl/957/Binnen...igationItemId=1

Verantwoording: Hier zie ik 2 belangrijke punten instaan. Ten eerste het voorbijsteken van vrachtwagens bij regenweer. Dit is echt gevaarlijk. Ik denk dat er al vele onder ons wel eens geschrokken zijn van een waterwolk die ineens voor je auto verschijnt omdat een vrachtwagen plots voorbijsteekt. Ook moet je hierbij vaak bruusk remmen wat het risico nog groter maakt. Ten tweede de onduidelijkheid van de wet voor buitenlandse chauffeurs alsook het nonchalance van deze chauffeurs. Vele onder hen weten inderdaad dat ze toch niet beboet worden en smeren daarom de regels aan hun laars. Men zou beter hier werk van maken in plaats van gasboetes te schrijven om rekeningsuitreiksels die ze in de vuilbak gooien voor de bank.

Het is een goed idee om aan de buitenlandse vrachtwagenchauffeurs beter te signaleren dat er een inhaalverbod geldt. Zo wordt het aantal chauffeurs die zich van geen kwaad bewust zijn omdat ze het gewoonweg niet weten verlaagt. Toch zullen er altijd chauffeurs zijn die maar al te goed de wetgeving kennen en het inhaalverbod alsnog aan hun laars lappen. Misschien dat er inderdaad hogere boetes moeten gelden voor deze mensen, maar eigenlijk zijn zij gewoon een goed voorbeeld van een laag moreel ontwikkelingsniveau. Ze zouden eigenlijk moeten luisteren naar de regels omdat inhalen bij regen gevaarlijk is en het het leven van andere mensen kan kosten. Nu wordt er maar al te vaak enkel geluisterd naar de wet omdat men anders een boete kan krijgen, wat eigenlijk aantoont dat velen van ons enkel aan voor-en nadelen voor zichzelf denken en het standpunt van andere niet kunnen of niet willen bekijken.