Fietsers zouden rechts moeten kunnen afslaan bij een rood licht. Dat zeggen Vlaams parlementslid Yasmine Kherbache (SP.A) en de Fietsersbond. Maar Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) staat op de rem. ‘Weyts weigert gewoon een beleid op maat van fietsers’, meent Kherbache.

Sinds 2012 bestaan er verkeersborden die aangeven dat een fietser bij een rood licht op bepaalde kruispunten naar rechts mag afslaan of rechtdoor mag rijden. In Brussel worden die verkeersborden bijvoorbeeld al gebruikt, maar het Vlaams gewest weigert de verkeersborden te plaatsen.

Minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) verwijst naar een negatief advies dat Vlaanderen in het verleden gaf over de bewuste verkeersborden. Hij vreest dat de borden leiden tot ‘onduidelijkheid bij de weggebruikers’ en dat het risico bestaat dat fietsers ook op andere kruispunten door het rood zullen rijden.

‘Nochtans zou het perfect en veilig kunnen op tientallen kruispunten in Antwerpen alleen’, zegt Stef Leroy van de Fietsersbond aan persagentschap Belga.

‘Brusselse kinderen slimmer?’

Weyts wijst ook naar het educatieve aspect: ‘Tot slot is het niet uit te leggen aan opgroeiende kinderen waarom in het ene geval wel en in het andere geval niet door het rood mag worden gereden’, aldus Weyts in een antwoord op een parlementaire vraag van Kherbache.

Bij de Fietsersbond is men niet overtuigd van de tegenargumenten van Weyts. ‘In Brussel kan het bijvoorbeeld wel. Zijn de Brusselse kinderen dan slimmer dan de Vlaamse?’, vraagt Stef Leroy van de Fietsersbond zich af. ‘Er zijn ook nog geen ongevallen gebeurd door die maatregel. Ook in het buitenland zag men geen toename van het aantal fietsongevallen’, aldus Leroy.

Vlaams parlementslid Yasmine Kherbache roept Vlaams minister Weyts op zijn koudwatervrees te laten varen en werk te maken van het plaatsen van de verkeersborden.

Bron: De Standaard, 29/11/2015
http://www.standaard.be/cnt/dmf20151129_01995046

Mening: Ik ben het eens met Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts. Ik snap niet waarom het zo erg is om twee minuten te wachten voor het rode licht. Of je nu twee minuten wacht of direct door kunt fietsen, wat maakt het uit? Ik denk dat het alleen maar voor verwarring kan zorgen en verwarring is nooit goed in het verkeer. Ik denk dat men het beter laat zoals het nu is. Ook al zegt men van niet, ik zou toch denken dat er meer ongevallen van komen. Toch zeker in het begin. En waar doe je het voor? Om twee minuten eerder door te mogen fietsen.