Op zich is de bedoeling van deze smogalarmen wel goed maar de uitvoering is belachelijk. Mensen dwingen tot 90km/h te rijden is op zich zéér belachelijk. De snelheid bepaald niet de uitgestoten hoeveelheid fijn stof.... Het is het aantal toeren/minuut dat telt. Wanneer je de mensen gaat aanraden om 90km/h te rijden kan dit zijn effect volledig missen. Sommigen denken er echter niet verder op na en schakelen een versnelling lager.... weg effect... Je kan beter investeren in rijopleidingen economisch rijden...

Hier moet ik Jeroen zeker gelijk in geven.Z'n dingen kunnen ze ook op een theoretisch rijexamen vragen.
En zo een SMOG komt enkel in de winter voor en dat gebeurt als er warme lucht boven de koude lucht hangt zodat die niet weg kan en er dus geen nieuwe toevoer van verse lucht is.
Dus het is gewoon midner gezond voor de mensen maar ze kunnen er zelf niet aan doen. En een maal die warme lucht boven die koude weg trekt is de SMOG weg.
Er is in de zomer ook SMOG maar dit krijgt dan een andere naam en dat betekend dan dat er koude lucht boven de warme hangt zodat die niet weg kan. Voor deze 'SMOG' moet men trouwens niet trager rijden.

Vanaf dinsdagochtend 6 uur wordt op de meeste snelwegen en enkele ringwegen een maximumsnelheid van 90 km/u ingevoerd. De snelheidsbeperking komt er door een smogalarm. De lucht is immers te vervuild met fijn stof.

In Vlaanderen en Wallonië wordt de snelheid op bepaalde secties van ringwegen en autosnelwegen beperkt tot 90 km/u. De speciale verkeersborden die de beperking aangeven, zullen maandagnacht worden omgedraaid. In het Brussels hoofdstedelijk gewest vinden de volgende dagen extra snelheidscontroles plaats.

Verhoogde luchtverontreiniging

Het smogalarm wordt afgekondigd omdat de volgende dagen een periode met verhoogde luchtverontreiniging wordt verwacht. De verhoogde concentraties van onder andere stikstofoxiden, koolstofmonoxide, benzeen en vooral van fijne stofdeeltjes kunnen gezondheidsproblemen veroorzaken. De toenemende luchtverontreiniging wordt in de hand gewerkt door de lage windsnelheden en een temperatuursinversie.

De Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL) verwacht dat dinsdag en woensdag de concentraties fijn stof (PM10) in Vlaanderen, Brussel en Wallonië hoger zullen zijn dan 70 microgram per kubieke meter. De hoogste concentraties worden verwacht in de grote agglomeraties en industriezone's.


Het nieuwsblad - 29/12/2008

Jeroen heeft wel gelijk, maar toch denk ik dat de snelheid er ook toe doet. Maar het heeft geen nut dat ze het één dag doen, het moet meerdere keren gedaan worden. En er moeten ook nog andere en betere maatregelen ingevoerd worden. Of het nu helpt of niet, ik houd me toch aan de maximumsnelheid van 90 km/u in tegenstelling tot sommige andere snelheidsduivels. Ze geven nog eens extra gas om je toch voorbij te kunnen steken.