Vanavond om 22 uur start een 24 urenstaking bij de spoorwegen. Een ultiem overleg tussen vakbonden en de directie draaide gisteravond op niets uit, waardoor er tot morgenavond naar alle waarschijnlijkheid zo goed als geen treinverkeer zal zijn. De vakbonden protesteren tegen een geplande herstructurering en afsplitsing van de goederenafdeling B-Cargo.

Jos Digneffe van de socialistische vakbond ACOD dreigt met een wekelijkse staking. "We willen nu echt wel duidelijkheid in dit dossier, want met deze manier van werken staken we elke week tot in april".

Gebrek aan respect
"Deze staking getuigt van een totaal gebrek aan respect voor de passagiers en voor de pendelaars op weg naar het werk", reageert Rudi Thomaes van werkgeversorganisatie VBO. "Een staking ontketenen tijdens de onderhandelingen omdat er informatie aan de onderhandelingstafel ontbreekt, is nooit gezien", aldus Thomaes.

De schade die de spoorstaking teweeg brengt, is volgens hem helemaal niet in verhouding met het doel van de stakers. Het VBO eist dat "de overheid het nodige doet om te garanderen dat deze staking in geen enkel geval herhaald wordt in de nabije toekomst".

Geloofwaardigheid
Ook TreinTramBus vindt de staking buiten proportie. "Reizigers moeten onterecht opdraaien voor de problemen in de goederensector", stelt Kees Smilde van gebruikersorganisatie. "Dat de werknemers van goederenvervoerder B-Cargo het niet eens zijn met de herstructureringsplannen, mag geen effect hebben op de reizigerstreinen want die behoren tot een andere sector", zegt hij.

De treinreizigers zullen volgens hem logischerwijs weinig begrip kunnen opbrengen voor de actie, en de geloofwaardigheid van het spoor komt extra in het gedrang als de vakbonden verschillende weken hun staking zullen herhalen, waarschuwt hij. "Een staking zoals die van donderdag treft altijd mensen die niet onmiddellijk betrokken zijn, namelijk de reizigers, veel harder dan de werkgevers", besluit Smilde.

Rondetafelconferentie
De liberale vakbond VSOA-spoor zit naar eigen zeggen verveeld met de staking, maar is solidair. "Als vrijdenkende mensen menen wij dat iedereen zijn rechten heeft: de reizigers op openbaar vervoer, maar elke werknemer heeft ook het recht om te staken", argumenteert de vakbond.

VSOA-spoor wil een rondetafelconferentie organiseren om een consensus te bereiken tussen alle spoorwegvakbonden en de verschillende directies van de NMBS-groep. Een staking zoals die van morgen wil VSOA-spoor in de toekomst afwenden, onder meer door de inschakeling van een arbeidsbemiddelaar. De vakbond hoopt dat de andere bonden zullen ingaan op de uitnodiging.

Roland Vermeulen, federaal voorzitter van VSOA-spoor, reageert overigens misnoegd op de uitlatingen van Geert Messiaen, secretaris-generaal van de Liberale Mutualiteiten. "Hij zou moeten weten waarover hij praat, wat nu duidelijk niet het geval is", stelt Vermeulen. De oproep van Messiaen aan treinreizigers om zich te verzetten tegen de stakende spoormannen, viel bij Vermeulen niet in goede aarde. "Dat we een staking moeten organiseren, maakt ons ook niet gelukkig", reageert de voorzitter. "Meneer Messiaen zou zich beter binnen Open Vld wat meer uiten als het over de NMBS gaat, alvorens hij op een goedkope manier in de belangstelling probeert te komen", geeft hij Messiaen ten slotte nog een veeg uit de pan. (belga/sam)
04/11/09 15u39

BRON: www.hln.be

Eigen mening:

Ik vind het zelf ook wel een klein beetje schandalig dat ze zo dikwijls staken.
De reizigers betalen hun abonnement en verwachten dan ook waar voor hun geld te krijgen. En wat moet er dan steeds gebeuren met de mensen die enkel met de trein op het werk kunnen geraken? Naar mijn mening moet de NMBS meer rekening gaan houden met hun reizigers en niet alleen aan aan zichzelf denken. Ik hoop echt voor alle mensen die dikwijls met de trein weggaan, dat ze geen wekelijkse spoorstaking houden.

Ik vind dit best ook wel schandalig! 1 maal staken, oke, dat is misschien nog begrijpelijk maar als ze wekelijks willen gaan staken. Dat gaat toch wel te ver. Ik begrijp dat de mensen duidelijkheid willen maar los je dit op door te staken? Die stakingen zorgen alleen maar voor nog meer problemen. De passagiers zijn hier de dupe van.
Eindelijk zijn er meer mensen die gebruik maken van het openbaar vervoer, als men nu elke week gaat staken zal dit aantal sterk gaan dalen! Wat weer een negatief effect zal hebben op het milieu!

Het is gewoonweg schandalig! Dit is puur machtsmisbruik. Iedereen heeft recht om te staken, maar bij de NMBS gaan ze er echt wel over hoor! Om de zoveel tijd vinden ze telkens wel weer een reden om het werk neer te leggen. Als het voor de rest dan nog allemaal zou lopen zoals het moet lopen dan zouden de mensen misschien nog begrip kunnen opbrengen, maar elke week hapert het wel ergens! Soms komen ze tot een uur te laat, soms lassen ze overvolle treinen af,... Ik denk dat de passagier genoeg betaalt om een fatsoenlijke service te krijgen en dit is absoluut niet het geval!