'Belgen buizen verkeersbeleid'
Volgens de resultaten van een Touring enquête, die door 6.500 bezoekers van het autosalon werd ingevuld, is de Belgische bevolking helemaal niet tevreden met het hedendaagse verkeersbeleid.

Touring maakt zich zorgen over de uitgesproken negatieve antwoorden inzake mobiliteit. “Zo ziet het er voor het rekeningrijden niet goed uit: 82% wil tijdens de spitsuren niet meer betalen, maar ook niet minder buiten de spitsuren. Veranderingen in fiscaliteit boezemt onze landgenoten ontegensprekelijk wantrouwen in.” Volgens Touring logisch, omdat bijna elke wijziging tot nu toe leidt tot een belastingverhoging.
Van de 6.500 Belgen die deze vragenlijst hebben beantwoord waren er 50% Vlamingen, 35 % Walen en 15 % Brusselaars. Volgens Touring is dit een geldige en zeer representatieve steekproef.

De kritiek op het beleid van de overheid kan opgedeeld worden in twee verschillende soorten: enerzijds is er kritiek op wat de overheid de laatste jaren heeft ondernomen en anderzijds op zaken waar ze juist niets aan veranderen. Een aantal frappante resultaten:

Mobiliteit:
• 78 % van de mensen vinden dat het duurder maken van de brandstof geen goed middel is om het autogebruik te ontmoedigen.
• Blijkbaar zitten er ook wat ervaringsdeskundigen bij de respondenten want 65% vindt dat het verkeer minder vlot loopt wanneer een politieagent het kruispunt regelt, dan wel verkeerslichten.
• 82% wil dat fietsers en voetgangers strenger worden aangepakt bij overtredingen.

Infrastructuur:
• 91% is van mening dat de investeringen in het wegennet onvoldoende zijn.
• 96% vindt dat de wegen veiliger kunnen worden ingericht
• Een grote meerderheid van 92% vindt dat er onvoldoende parkings zijn aan haltes en stations voor openbaar vervoer.
• Liefst 94% vindt dat de overstapparkings gratis moeten zijn.
• Het afbouwen van het aantal bovengrondse parkeerplaatsen is volgens 82% een slechte methode om het autogebruik te ontmoedigen.
• 72% is voor een optimalisering van de Brusselse Ring.
• 85% van de mensen vindt dat de verkeerslichten niet genoeg gesynchroniseerd

Touring vindt het een spijtige zaak dat de resultaten over mobiliteit zo zwak zijn. "De meeste van deze verzuchtingen proberen wij al jaren duidelijk te maken. Al 12 jaar lang wordt er gehamerd op het belang van gesynchroniseerde verkeerslichten. Het is hoog tijd dat niet de overheden de alarmbel horen en in actie schieten," klinkt het in een persbericht.

Touring adviseert de overheid om rekening te houden met de resultaten van deze enquête en eindelijk in te zien welke veranderingen de Belgische bevolking wil in het verkeersbeleid. "Dan pas kan men rekenen op respect voor het beleid en kan dit in de toekomst misschien positievere resultaten halen in een peiling."

Mijn mening:
Er wordt hier kritiek gegeven op wat de overheid gedaan heeft in het verkeersbeleid en wat ze niet gedaan heeft. Maar de positieve veranderingen vermelden ze niet. Oké, in de enquête werd hier niet achter gevraagd. Dat zal de macht van de media zijn. Maar ik vind dat we dit in ons achterhoofd moeten houden. Kritiek geven is gemakkelijk.
Ik vind dat het verkeersbeleid in België niet zo de dieperik in geduwd moet worden. Niets of niemand is perfect. Er zal altijd wel voor iemand ergens een nadeel aan verbonden zijn, we kunnen niet goed doen voor iedereen.

Als je jezelf in het verkeer begeeft, zoek je in principe het onvermijdelijke gevaar op. Maar ten opzichte van vorige jaren gebeuren er al veel minder ongevallen in het verkeer, wat toch positief is. En dit dankzij het verkeersbeleid dat aangepast werd.
Dan wacht je toch liever wat langer aan de verkeerslichten, wetende dat het een veilige oversteekplaats is voor zowel voetgangers, fietsers als automobilisten.

Wanneer men het verkeersbeleid gaat aanpassen en voor een 'democratischer' beleid gaat zorgen, gaan ze inderdaad meer respect krijgen van de verkeersgebruikers. En kan het zijn dat ze zo een verminderd autogebruik teweeg brengen. Hoe ze dat voor elkaar kunnen spelen, is voor mij een vraag. De overheid staat voor een moeilijke opdracht, die ze hopelijk kunnen realiseren zonder een belastingsverhoging in te voeren.

Bron:
www.destandaard.be