De weg naar 10.000 nieuwe jobs is nog lang

Eén jaar na de aankondiging van de sluiting van Ford Genk is al veel werk verricht om de stad en de regio weer op de rails te krijgen, maar het zware werk moet nog starten. Dat heeft Vlaams minister-president Kris Peeters gezegd in "De ochtend". "Een berg beklimmen start in het basiskamp. Daar zitten we nu."
lees ook

"De sluiting van Ford Genk was een zware slag voor Limburg, maar eigenlijk voor heel Vlaanderen", herinnert Peeters zich de aankondiging, vandaag exact een jaar geleden. "Zowel de werknemers, de stad Genk als de Vlaamse regering hebben er altijd alles aan gedaan om de werkgelegenheid in de fabriek op peil te houden. Helaas, het is niet geluk."

"Het voorbije jaar hebben de Vlaamse regering en de provincie al heel wat werk verricht, maar de weg naar 10.000 nieuwe jobs is nog lang. Dat is niet evident. Een berg beklimmen start in het basiskamp. Daar zitten we nu. Alle ondersteuning is aangeleverd. Nu moet een volgende fase worden aangevat. Het zware werk moet nog starten."
"Ondernemerschap duidelijk aanwezig in Limburg"

"Limburg kent heel wat mogelijkheden, onder meer op vlak van toerisme. De provincie heeft een prachtige natuur. Maar natuurlijk kunnen we niet op toerisme alleen inzetten. Limburg heeft nood aan innovatieve bedrijven. De laatste tijd hebben we heel wat positieve geluiden gehoord van bedrijven die de koe bij de hoorns vatten. Zo kondigde Nike aan 500 nieuwe jobs te gaan creëren."

"Het ondernemerschap in Limburg is duidelijk aanwezig. De taak van de overheid is goede randvoorwaarden te scheppen, bijvoorbeeld op vlak van infrastructuur. Minister van Mobiliteit Hilde Crevits werkt hard aan de realisatie van de Noord-Zuid-verbinding."
"Een constructief gesprek met Steve Odell"

"Vrijdag heb ik een conference call gehad met de Europese topman van Ford Steve Odell. Het was een constructief gesprek. Allebei willen we een juridische procedure vermijden die jaren zou aanslepen. Voor de terreinen van Ford willen we een oplossing bereiken die voor alle partijen aanvaardbaar is. We kunnen ook de subsidies terugvorderen, maar vooral een akkoord over de gronden is belangrijk."

"De Vlaamse regering heeft lessen geleerd uit de sluiting van Ford Genk. In het geval van multinationale bedrijven zijn het de hoofdkantoren die uiteindelijk de touwtjes in handen hebben. Een regering, élke regering, heeft eigenlijk weinig invloed op de beslissingen die daar vallen. Daarom moeten we in Vlaanderen in de eigen kmo's blijven investeren."

Bron: De redactie
Datum: 24/10/2013
Link: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieu...rd_genk_peeters

Eigen mening:
Ik vind het goed dat men bezig is met creëren van nieuwe jobs. Door de sluiting van Ford Genk hebben heel wat mensen hun baan verloren. Dat men nu probeert om nieuwe jobs te creëren is naar mij gevoel positief. De ontslagen werknemers zullen dit ook appreciëren aangezien dit laat zien dat er nog steeds aan hen gedacht wordt. Ook denk ik dat het niet slecht is voor ons land om innovatief te werk te gaan en een goed plan uit te werken voor de gronden. Als men tactisch en vernieuwend te werk gaat kan er iets goed opgestart worden.