Europees Hof: reistijd van en naar een klus is werktijd

Reistijd van en naar een een klus is werktijd. Dit heeft het Europese Hof van Justitie bepaald in een baanbrekende uitspraak die grote gevolgen heeft voor werknemers die vanuit huis opereren en ergens anders een opdracht moeten uitvoeren zoals adviseurs, loodgieters en thuiszorgmedewerkers.

'Het feit dat werknemers hun werkdag thuis beginnen en eindigen, vloeit rechtstreeks voort uit de keuze van de werkgever en niet uit een verlangen van de werknemers zelf'

Europees Hof van Justitie

Het is het resultaat van een procedure die de Spaanse vakbond had aangespannen tegen veiligheidsbedrijf Tyco. Personeel dat veiligheidssystemen installeerde, was soms drie uur onderweg van huis naar de eerste klant. Het bedrijf zag die reistijd als 'rusttijd'. In het verleden liet Tyco werknemers naar een van de regionale kantoren komen; daar kregen ze hun lijst met klanten en vanaf dat moment begon de werkdag. In 2011 zijn deze kantoren opgeheven.

Nu het personeel niet meer naar kantoor hoeft te komen, kan de reistijd niet ineens als vrije tijd gelden, vindt het Hof. "Tijdens de reistijd, die over het algemeen niet kan worden verkort, zijn werknemers niet in staat hun tijd vrij in te vullen en hun eigen interesses na te streven. Het feit dat werknemers hun werkdag thuis beginnen en eindigen, vloeit rechtstreeks voort uit de keuze van de werkgever om de regionale kantoren af te schaffen en niet uit een verlangen van de werknemers zelf", aldus het Hof. "Het laten dragen van de last van de keuze van de werkgever door het personeel is in strijd met de werktijdenrichtlijn van de EU, die voorziet in regels inzake rusttijden en maximale reistijden."

Doel van deze richtlijn is ervoor te zorgen dat werknemers in de EU gemiddeld niet langer dan 48 uur per week werken.

Bron: De Morgen, 12/09/15
http://www.demorgen.be/economie/eur...ktijd-a2453735/

Eigen mening: Enerzijds begrijp ik deze beslissing van het Europees Hof. Het is immers niet uit eigen verlangen dat deze werknemers zulke lange reistijden moeten afleggen. Vooral voor bouwvakkers en dergelijke is deze richtlijn erg nuttig. Anderzijds vraag ik me af waar men nu de grens zal trekken. Ook in andere sectoren zijn er immers werknemers die dagelijks veel kilometers afleggen om op hun werkplek te geraken en door het fileprobleem ook meerdere uren per dag onderweg zijn. Er bestaat reeds een vergoeding voor het woon-werkverkeer. Wat mij nog steeds de beste oplossing lijkt is een fijne job in de buurt van je woonplaats te zoeken, dit is echter niet in elke sector mogelijk.