Koning auto uit de steden weren: uit een nieuwe internationale studie blijkt dat dé beste oplossing om de luchtvervuiling tegen 2050 terug te dringen. Mensen aanmoedigen hun auto te laten staan en het openbaar vervoer of de fiets te gebruiken, is volgens de onderzoekers van de universiteit van Californië en het Institute for Transportation and Development Policy de makkelijkste en tegelijk de meest effectieve manier om de klimaatverandering aan te pakken.

Uit cijfers die de VN eerder dit jaar publiceerde, blijkt dat 54 procent van de wereldbevolking in steden leeft. Dat cijfer zal tegen 2050 naar verwachting oplopen tot 66 procent.

Door de forse toename van het autogebruik die met die groei gepaard gaat, is het stadsvervoer de snelst toenemende bron van koolstofdioxide-emissies. De voorspellingen voor India zijn bijvoorbeeld niet fraai: de uitstoot door het verkeer zal er in 2050 vermoedelijk verachtvoudigd zijn.

Veiliger voor voetgangers en fietsers
Willen we die evolutie een halt toeroepen, dan moet de manier waarop stadsbewoners zich verplaatsen radicaal veranderen, stelt de nieuwe studie. Overheden zouden het trein- en busverkeer moeten uitbreiden en ervoor zorgen dat hun steden veiliger zijn voor voetgangers en fietsers.

Op die manier zou de uitstoot van koolstofdioxide in de steden tegen 2050 met ongeveer 40 procent teruggedrongen kunnen worden. Indien India erin zou slagen het autogebruik in de steden te doen afnemen, zou de toename van de uitstoot hier met een derde kunnen verminderen. Een uitbreiding van het bus- en metronetwerk in China zou de uitstoot in dat land halveren.

Arme landen
"Om de klimaatverandering aan te pakken, moeten we echt alles doen wat in onze macht ligt om vervuiling tegen te gaan", zegt co-auteur Michael Replogle van het rapport 'A global high shift scenario' aan Reuters. "Het terugdringen van het autogebruik en het ontwikkelen van een beter openbaar vervoer is de makkelijkste oplossing, die bovendien het meest effect heeft."

Volgens Replogle heeft de maatregel enkel voordelen. Ook de economie zou er wel bij varen, omdat de armere bevolking meer toegang zou krijgen tot tewerkstelling en diensten. In landen als Mexico en Colombia zouden al plannen op stapel staan om zulke initiatieven te ontwikkelen. "We moeten snel actie ondernemen, vooral in armere landen. Hier zal de uitstoot het snelst toenemen omwille van de toenemende welstand en de groeiende stadsbevolking."

-------------------------

Bron: De Morgen, woensdag 17/09/2014 (artikel door JC)

Eigen mening:
Het milieuprobleem is al langer bekent. We worden om de haverklap met studies, onderzoeken en rapporten om de oren geslagen, maar vaak blijft harde actie uit. De laatste jaren beginnen we ons wel te engageren (beter sorteren, beter recycleren, groene energie, elektrische auto's,…). Ook de oplossing in dit artikel is geen verre toekomst. In China zijn ze momenteel bezig met het bouwen van een autoloze stad. Als dit concept werkt, gaat het zich uitbreiden tot andere delen van China. Momenteel is dit bij ons nog niet realistisch maar we zijn er niet ver van verwijderd. Om bij ons de situatie op dit moment te verbeteren, moeten we het openbaar vervoer aanlokkelijk maken. De mensen moeten graag met het openbaar vervoer gaan maar zover zijn we nog niet. Er moet dringend iets aan gedaan worden.

… en 'bekend' is met een 'd' uiteraard

Ik vind het een zeer goed idee om de auto's uit de stadscentra te laten. Niet alleen wordt er in de stad onnuttig veel rondgereden en wordt er vaak stil gestaan, ook de veiligheid zal hierdoor stijgen.
Natuurlijk is het van belang dat men voor een alternatief zorgt. Bussen zorgen namelijk ook voor uitlaatgassen. Ik zou het een goed idee vinden om het principe van de 'velo' in Antwerpen uit te breiden. Ze moeten die wel toegankelijker maken omdat je vaak enkel met een kredietkaart kan betalen.
Als de gebruiksvriendelijkheid van deze fietsen stijgt, zullen meer mensen geneigd zijn om de velo te nemen. In echte steden is dit vaak veel sneller.
In de winter zullen de trams en bussen dan weer meer gebruikt worden.