Vrachtwagenchauffeurs respecteren het inhaalverbod bij neerslag, dat sinds begin 2007 geldt op de Belgische autosnelwegen, elk jaar beter. Dat maakte staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) bekend.

Vrachtwagens mogen sinds 1 januari 2004 niet inhalen bij regen, maar dat verbod werd op 1 februari 2007 vervangen door een inhaalverbod bij neerslag, omdat die term de lading beter dekt.

Volgens staatssecretaris Schouppe stelde de federale wegpolitie sinds de invoering van het inhaalverbod al 3.276 overtredingen vast: 1.857 in 2007, 872 in 2008 en 547 in 2009. "Een sterk dalende trend dus", vindt Schouppe.

Het aantal letselongevallen met vrachtwagens dat jaarlijks op de Belgische autosnelwegen plaatsvindt, blijft sinds 1998 status quo: 1.050 in 1998, 1.036 in 2003 en 1.091 in 2008. Het aantal ongevallen bij regenweer is wel gedaald: van 161 in 1991 en 194 in 1999 naar 88 in 2008.

Volgens Schouppe is dat te danken aan de politiecontroles. "De federale politie heeft mij meegedeeld dat de interventieploegen van de federale wegpolitie permanent aandacht besteden aan dit fenomeen. Daarnaast gebeuren de vaststellingen ook via geplande acties, waarbij ook gebruik wordt gemaakt van de helikopter", besluit de politicus.

Bron: www.gva.be

Mijn mening:
Ik vind het heel belangrijk dat deze regel goed gerespecteerd wordt. Als vrachtwagens elkaar voorbij beginnen te steken bij neerslag dan gaan ze de auto's hinderen en moeten zij meestal stevig in de remmen wat altijd voor gevaar zorgt. De laatste jaren gebeuren er veel minder ongevallen met vrachtwagens als er zich neerslag vormt. Het aantal ongevallen bij regenweer is in 2008 zelfs gedaald onder de 100 en dat is voor eerst in vele jaren. We moeten deze lijn zeker proberen door te trekken en het aantal ongevallen nog sterker naar beneden brengen.

Fijn dat deze regel gewaardeerd wordt. Het is belangrijk dat het verkeer zo veilig mogelijk is/wordt.