Fietsers, opgelet: Hier en daar wijzigen wegmarkeringen

Op fietsoversteekplaatsen die naast zebrapaden liggen, verdwijnen de witte stippellijnen op de weg. De nieuwe maatregel moet de fietsers beter beschermen. Dat schrijft Het Nieuwsblad.

"We merken dat heel wat fietsers denken dat ze op dergelijke fietsoversteekplaatsen voorrang hebben omdat voetgangers op het zebrapad ernaast voorrang hebben", zegt Ilse Luypaerts van het Agentschap Wegen en Verkeer. "Door die witte stippellijnen weg te halen, zullen de fietsers moeten afstappen als ze voorrang willen hebben om over te steken."

De Vlaamse overheid haalt de wegmarkeringen pas weg als ze aan vernieuwing toe zijn. In een aantal steden is men daar al mee bezig.

"Geen goede oplossing"

De Fietsersbond vindt het weghalen van de wegmarkeringen geen goede oplossing. "Het klopt dat die markeringen verwarrend zijn, maar het probleem raakt niet opgelost door ze weg te halen. Wij denken dat fietsers vaker voorrang moeten krijgen of dat er oplossingen moeten gezocht worden met verkeerslichten of verhoogde drempels", zegt Roel De Cleen van de Fietsersbond.

Bron: De redactie, 16/05/2015 (10u00), Floor Bruggeman, http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2340838

Mening:
Het eerste moment dat ik naar de foto keek (klik op link om de foto te zien), merkte ik niet direct een verschil. Wanneer ik wat beter keek zag ik natuurlijk wel het verschil. Als fietsers nu eenmaal gewoon zijn om hun voorrang te nemen en auto's gewoon zijn om hun voorrang af te geven op deze plaats gaat dit geen verschil maken. Ik zie dit in Geel ook. Wanneer ik in het begin naar het middelbaar reed waren wij op de hoofdbaan. Op een gegeven moment waren er werken, na die werken waren de fietsers nog steeds op de hoofdbaan maar moeten er in principe voorrang afstaan want er staan "haaientanden". Ik zie op dit moment om die plaats zeer weinig fietsers stoppen en zeer veel auto's stoppen voor de fietsers. Nu kan je zeggen dat de auto's opletten naar de fietsers toe wat waarschijnlijk gedeeltelijk waar is. Toch zijn er ook veel auto's die denken dat ze de voorrang daar moeten afstaan. Op deze weg is ook al geen fietspad meer getekend.
Naar mijn mening gaat dit denk ik op veel plaatsen niet uithalen want de meeste mensen die op de plaatsen komen zijn vaak de mensen die er wonen. De mensen die er wonen zijn vaak de oude situatie gewoon en zullen deze oude situatie zich het meeste bijblijven en deze blijven toepassen.

Eigen mening: Ik denk, in tegenstelling tot Ine, dat deze verandering misschien wel positief kan zijn. Het gaat geen oplossing voor het probleem brengen want dan moeten er inderdaad, zoals de Fietsersbond aanhaalt, grotere en meer ingrijpende veranderingen plaatsvinden. Ik denk wel dat als men dit nieuws voldoende verspreid, de fietsers misschien meer gaan nadenken voor ze zomaar roekeloos de baan oversteken (ook al is dit aan een oversteekplaats voor fietsers). Ik ben zelf ook twaalf jaar lang met de fiets naar school gereden. Ik heb als fietser zelf ook lang gedacht dat ik vaak voorrang had (omdat je een zwakke weggebruiker bent). Pas als ik zelf met de auto aan het leren rijden was, merkte ik hoe gevaarlijk dit soms wel was.
Ook vind ik het belangrijk dat de leerlingen op school de basis meekrijgen over hoe ze zich moeten gedragen in het verkeer als voetganger maar ook zeker als fietser. Wij gingen vroeger in de lagere school naar het verkeerspark. Een leerrijke ervaring vond ik dat.