Ik volg de mening van Stijn. 3000 reizigers worden hiervan de dupe.
Ze moeten uitkijken naar een andere verbinding die hen wellicht minder goed zal uitkomen.
Hierdoor zullen velen vroeger moeten vertrekken. Het treinverkeer is nu soms al één grote warboel.
Treinen hebben vertraging, vele verbindingen komen slecht uit, ...
Nu nog eens 170 treinen minder kan dit alleen maar erger maken. Zeker voor de 3000 reizigers die er de dupe van zijn.
En 3000 mensen is niet eens zo weinig.

Enerzijds begrijp ik de verontwaardiging van de treinreizigers wel. Ze kunnen plotseling niet meer gebruik maken van de trein die ze normaal bijna dagelijks gebruiken. Langs de andere kant begrijp ik het standpunt van de NMBS ook wel. Er heerst nu een crisis in België en er moet nu eenmaal bespaard worden. Zeker als je hoort dat er op sommige treinen maar enkele reizigers meereizen of dat er op sommige treinen zelfs niet eens de kosten gedekt kunnen worden. Volgens mij zal dit wel een weloverwogen beslissing geweest zijn van de NMBS en zal er nagedacht zijn over hoe ze die reizigers toch naar hun bestemming kunnen brengen (eventueel met andere bussen of met andere verbindingen). Voor de reiziger is het eerst wel een beetje zoeken naar alternatieven, maar mits wat inspanningen van de reiziger, kan de NMBS op deze manier toch bijdragen om de begroting meer in evenwicht te krijgen.