Ook ik heb een erg dubbel gevoel bij dit artikel. Enerzijds begrijp ik wel dat grote wagens meer parkeerplaats innemen dan anderen. Toch vind ik niet dat je zulke wagens al onmiddellijk kan vergelijken met een lichte vrachtwagen.
Bewoners van de stad Leuven moeten op voorhand gaan nadenken over welke auto ze aankopen en hoe groot deze net is. Dit zou niet mogen. Uiteindelijk moet je datgene kunnen kopen dat je zelf graag ziet en wilt hebben. Ook ben ik ervan overtuigd dat deze maatregel al snel in andere steden zal voorkomen.
Ik vind de maatregel net iets overdreven. Binnenkort gaat men "grote" wagens uit de handel moeten halen. Misschien is het beter om lichte vrachtwagens (zoals bestelwagens, ...) een parkeerverbod te geven. Al ben ik het daar ook niet echt mee eens, maar het lijkt me al een betere oplossing.

Ook ik vind dat dit er een beetje over gaat. Dit lijkt mij een aanval op de welgestelde mensen die zich zo'n wagen kunnen permitteren, men vergeet hierbij wel dat men de grote gezinnen ook afstraft. Zoals reeds werd aangehaald zijn zulke gezinnen inderdaad genoodzaakt om beroep te doen op een grote wagen, moeten zij dan ook geband worden uit de stad? Iedereen heeft het recht te kopen wat hij/ zij mooi vindt en kan betalen, voor sommigen is dit een Nissan Micra en voor anderen een Hummer of een Porsche Cayenne. Ik snap wel het standpunt van de stad Leuven, veel mensen hebben zo'n een monsterwagen niet nodig in hun stadse leven en zo'n wagen verbruikt vele liters diesel en neemt inderdaad veel plaats in. Over het feit dat 3/4de van de eigenaars van zulke wagens dan nog niet eens deftig kunnen parkeren en regelmatig het verkeer blokkeren zal ik maar niet uitwijden. Zo'n wagen dient om een aanhangwagen te trekken en toch zie ik vaak 'jeepmodellen' rondrijden zonder trekhaak. Misschien hoopt men om tegelijkertijd de mensen een milieuvriendelijkere wagen te doen kopen. Algemeen kan ik stellen dat de regel een beetje ondoordacht is, men houdt geen rekening met de grote gezinnen. Ik voorspel dat ze hier nog wel wat problemen mee gaan krijgen.

Het is wel niet zoals jullie allemaal zeggen dat grote gezinnen dan zich niet meer gezamenlijk kunnen verplaatsen met een auto. Er zijn wagens genoeg die onder een totale lengte zitten van 4,9 meter en waar er toch nog een zee aan ruimte is om je hele kroost onder te brengen ( en ja met nog genoeg ademruimte voor iedereen.) Een range rover heeft gemiddeld 7 zitplaatsen ( er kan zelfs nog veel meer volk in ) en komt nog onder de 4,9 meter. Ik denk niet dat er zoveel supergezinnen zijn die de dag van vandaag nog meer dan 5 kinderen hebben.
Indien wel het geval zijn er nog andere oplossingen dan 'een dure vogel', die groter is dan 4,9 m. En ik vind persoonlijk ook dat als je voorbeeld een audi Q7 koopt ( een auto die een aankoopwaarde heeft vanaf 50.000 euro), dat je inderdaad niet te gierig mag zijn om een garage te huren. Voor 'amper' 50 euro per maand ben je gesteld in hartje centrum van Leuven. Voor mensen die met zo'n voiture rondrijden is dat immers kleingeld.

Maar het is niet omdat je een duurdere wagen koopt, dat de stad je automatisch kan verplichten om je ook een garagebox aan te schaffen.

Ik herhaal hier dat het niet altijd moet zijn dat je zulk een wagen koopt. Er zijn personen die een mercedes S-klasse krijgen van het bedrijf of die het gewoon cadeau krijgen uit een erfenis van hun ouders die overleden zijn. Wanneer je zulk een wagen erft wil het niet zeggen dat je zelf rijk bent. Je verplicht hierbij dan de mensen om die wagen te verkopen ipv er zelf plezier aan te beleven.

Ik denk als je zulk een wagen erft, dat je nog wel een groot kapitaal erft ook ( In de meeste gevallen toch.) Of als je een soortgelijke bedrijfswagen ter beschikking krijgt, dat je loon/wedde ook wel nagenoeg zeer hoog zal liggen

Ik heb er trouwens helemaal geen probleem mee, dat iemand al dan niet welvarend genoeg is om een duurdere auto te kopen. Iedereen doet met zijn geld ( hoeveel of hoe weinig ook) wat hij wilt en moet inderdaad kunnen kopen wat hij zelf wil.

Ik blijf echter wel bij mijn standpunt dat mensen met een te grote wagen, niet ongehinderd alle plaats kunnen wegnemen in grootsteden voor andere bestuurders. Een extra kleine belasting zou misschien beter op zijn plaats zijn, in plaats van helemaal geen bewonerskaart meer te geven aan deze bestuurders. Dit extra geld kunnen ze dan misschien ook investeren om extra ondergrondse parkeerplaatsen te voorzien. We mogen ook niet vergeten dat zulke zware auto's ons milieu ook sterk schaden.

Ik sluit me volledig bij Tim aan. Ik begrijp helemaal niet waarom deze regel nodig is. Iedereen heeft toch evenveel recht om bijvoorbeeld voor zijn huis, of in de buurt te parkeren. Grote auto of niet. Dat is ieders zijn keuze. "het belemmert het zicht van heel wat mensen", vind ik ook al zo'n bullshit (om zo'n woorden even te gebruiken). Iedereen heeft recht om daar te wonen en zijn auto neer te zetten, rij je nu met een Fiat Ka of heb je en Ford Trafic van het werk... Kijk dan uit je ander raam van je huis he....

__________________
...Ell...