Uit een grootschalige enquête van de FOD Mobiliteit bij 2.000 werkende Belgen, blijkt dat zowat één op de drie werknemers die vandaag niet van thuis uit werken, maar dat wel minstens één dag per week zouden kunnen én willen doen, daarvoor geen toestemming krijgen van hun baas.

Dat schrijven De Standaard, Het Nieuwsblad, de Gazet van Antwerpen en Het Belang van Limburg vandaag.

Dat is dus een grote groep mensen die "mits wat kleine aanpassingen en een andere mentaliteit van de werkgever aan telewerk kan doen in de nabije toekomst", concludeert de FOD.

Grote mobiliteitsimpact
Als zij dat beginnen te doen, zal de huidige 17 procent telewerkers (al ruim het dubbele van tien jaar geleden) nog aangroeien tot 42 procent. De impact daarvan op de mobiliteit zou 'zeer groot' zijn: vandaag vermijden alle telewerkers samen elke dag ruim **9** miljoen kilometers, of 7 procent van al het woon-werkverkeer.

Dat zou dan oplopen tot 23 miljoen uitgespaarde kilometers per dag: een zesde van alle tijdens de spits gereden kilometers.

Bron: De Morgen, 13/03/2018, https://www.demorgen.be/economie/ee...-baas-b2362139/

Eigen mening: Ik vind het jammer dat de bazen van bedrijven hun werkgevers niet van thuis uit laten werken, al is het maar voor één dag in de week. Ik denk zelfs dat de meeste mensen beter van thuis uit kunnen werken dan op hun bureau op het werk. Als de bazen kunnen controleren of de werknemers wel degelijk hun werk thuis doen, zie ik er het probleem niet echt van in. Als deze mensen van thuis uit werken zal dit een grote impact hebben op het verkeer. Er zal veel minder verkeer zijn waardoor het aantal files en de afstand ervan veel kleiner zal zijn. Hopelijk komen er snel aanpassingen zodat een deel van de werknemers van thuis uit kunnen werken, dit zal enkel maar positieve gevolgen hebben op de mobiliteit.