De sneeuwval had niet alleen gevolgen voor automobilisten, ook fietsers ondervonden veel hinder. Op sociale media regende het klachten. ‘Fietspaden vrijmaken is een prioriteit, maar gaat trager dan de rijweg’, zegt Veva Daniëls van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV).

De fietspaden vrijmaken raakten gisteren maar moeilijk vrijgemaakt. ‘Het preventieve strooizout was weggespoeld door de regen. Daarna is de sneeuw blijven liggen’, zegt Daniëls.

Agentschap Wegen en Verkeer heeft 150 machines specifiek om fietspaden vrij te maken. ‘Maar dat gaat natuurlijk veel trager dan een autoweg sneeuwvrij maken’, aldus Daniëls. ‘Een sneeuwruimer rijdt gemakkelijk 50 km/h, die snelheden kunnen om veiligheidsredenen niet gehaald worden op een fietspad.’

Fietspaden die naast de weg liggen, worden ook bestrooid of geruimd door strooiwagens. Maar de wagens duwen de sneeuw op het fietspad, waar het opgehoopt blijft liggen. Daardoor is het moeilijker te ruimen.

Als het fietspad niet geruimd is, heeft de fietser dan een andere optie? Zeker: hij mag altijd op de rijbaan fietsen als het fietspad niet vrij is. ‘Dat geldt in alle omstandigheden’, aldus de politie.

Bron: De Standaars, 12 december 2017
http://www.standaard.be/cnt/dmf20171212_03238485

Mening:
Ik begrijp aan de hand van de argumenten die in het artikel vermeld worden dat het zeer moeilijk is om de fietspaden vrij te houden. Toch vind ik dat ook hier veel efficiënte aandacht aan gegeven moet worden omdat zelfs vandaag fietsen leidde tot te voet voortgaan, gevaar en geërgerde autobestuurders. Tuurlijk begrijp ik dat er niemand voor de sneeuw gezorgd heeft maar op de rijbaan fietsen is volgens mij echt geen oplossing. Wanneer ze meer aandacht besteden aan fietspaden zullen mensen die met de fiets kunnen en willen minder snel naar de auto grijpen, wat milieuvriendelijker is en voor (een beetje) minder files zorgt.