Ryanair-CEO Michael O'Leary wil de consument naar eigen zeggen laten meeprofiteren van de lagere olieprijzen. 'We willen de gemiddelde prijs van een vliegticket van 45 euro naar 25 euro terugbrengen', zegt hij in een gesprek met de Duitse krant Welt Am Sonntag.

'De moeder aller prijsoorlogen.' Dat beloofde Ryanair-topman Michael O'Leary de Europese consument eerder al. Maar in een interview met Welt Am Sonntag toont de Ier voor het eerst ook zijn strijdplan. 'De gemiddelde ticketprijs gaat van 45 naar 25 euro', zegt O'Leary in gesprek met de krant.

Die vrijgevigheid is te danken aan de fors gezakte olieprijs. Dat daar in de komende jaren niet echt veel opwaarts potentieel in lijkt te zitten, is in principe goed voor de marges van de luchtvaartmaatschappijen. Maar die lijken nu stuk voor stuk van plan om de passagier mee te laten profiteren, in een poging marktaandeel te winnen.

O'Leary wil met Ryanair van een marktaandeel van 15 procent naar één van 25 procent klimmen, klinkt het in het interview.

En dat is nog maar een begin. 'Op termijn willen we naar een prijs van nul euro gaan', aldus de steevast flamboyante O'Leary. 'Maar daar kunnen we nog geen termijn op plakken.' In zo'n scenario zou de consument voor alle duidelijkheid nog niet gratis vliegen. Er worden allerlei kosten aangerekend buiten de ticketprijs.

O'Leary durft overigens ook wel eens voor zijn beurt spreken. Recent werd de topman bijvoorbeeld nog door zijn raad van bestuur teruggefloten toen hij aankondigde zich op langeafstandsvluchten te gaan smijten.

SERRURE,B.,'Ryanair wil ticketprijzen halveren', internet, De tijd, 2015-10-4,(http://www.tijd.be/ondernemen/lucht...1&ts=1443943836)

Mening: Deze maatregel is positief voor de consument die nu nog goedkoper kan reizen. Hierdoor zal men nog sneller beslissen om het vliegtuig te nemen, wat natuurlijk een positieve invloed zal hebben op het toerisme.
De andere luchtvaartmaatschappijen zullen hierdoor ook maatregelen moeten treffen om in de strijd te blijven.
De ticketprijzen aan 0 euro lijken mij eerlijk gezegd een utopie, want er zullen steeds kosten blijven. Hierbij denk ik aan reparatie en onderhoud van de vliegtuigen.