Meer ongelukken met fietsers

In 2011 zijn bijna 6.600 fietsers in Vlaanderen gewond geraakt in het verkeer. In vergelijking met het jaar ervoor steeg het aantal verkeersslachtoffers met 12 met procent. Het aantal doden nam wel af van 61 naar 49.

In de leeftijdsgroep van tien tot veertien jaar steeg het totale aantal fietsslachtoffers met 9,3 procent, terwijl het aantal zwaargewonden toenam van 45 tot 53. In 2011 vielen 679 jonge fietsslachtoffers, waarvan 2 doden en 53 zwaargewonden. De cijfers komen van de FOD Economie en werden vandaag voorgesteld door Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V).

Vooral jonge fietsers missen vaak ervaring, zegt minister Crevits. ‘Jonge fietsers moeten voldoende rijvaardigheid hebben', aldus Crevits, ‘maar we zien ook dat de infrastructuur nog niet altijd voldoende veilig is.'

Investeren

‘We moeten investeren in veilige fietspaden', zegt ze op VRT-radio. ‘En dan zijn er ook de andere weggebruikers die toch op een behoorlijke manier moeten rekening houden met het feit dat jonge kinderen zelfstandig beginnen fietsen in het verkeer. Daar knelt het schoentje toch ook nog soms.'

Met 2.653 ongevallen per miljard afgelegde kilometers hebben jonge fietsers tussen 13 en 17 jaar een hoger risico op ongevallen dan het gemiddelde voor alle weggebruikers in deze leeftijdsgroep. Ter vergelijking: 18- tot 25-jarige autobestuurders, in absolute aantallen dé grootste risicogroep in het verkeer, hebben met 2.624 ongevallen per miljard kilometer een lager ongevalsrisico dan 13- tot 17-jarige fietsers.

Tussen 2000 en 2010 is het aantal doden en zwaargewonden bij jonge fietsers in de leeftijdsgroep van tien tot veertien jaar wel sterk gedaald, van 111 in 2000 naar 46 in 2010. Doel is om een gelijkaardige daling te realiseren tussen 2010 en 2020.

Fietsexamen

Vanmorgen heeft minister Crevits in Grimbergen het startschot gegeven voor de tweede editie van Het Grote Fietsexamen. Het is een initiatief van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) met de steun van de Vlaamse Overheid en Fidea Verzekeringen. 670 klassen uit 550 basisscholen hebben zich al ingeschreven, samen goed voor meer dan 10.000 leerlingen uit het zesde leerjaar.

Doel is dat jonge fietsers de nodige praktische vaardigheden ontwikkelen om zich veilig en zelfstandig in het verkeer te kunnen verplaatsen.

Bron:
http://www.standaard.be/artikel/det...130418_00545586

Mijn mening:
Dat er veel ongevallen met fietsers waren wist ik, maar dat deze cijfers zo hoog liggen en steeds meer en meer stijgen vind ik wel confronterend. Het feit dat er een stijging is van een goede 9 procent van het aantal fietsslachtoffers in de leeftijdsgroep van tien tot veertien jaar is niet enkel confronterend, maar ook erg verontrustend. Ik vind het daarom ook een zeer goed initiatief om jonge fietsers de mogelijkheid te bieden om een soort van fietsexamen af te leggen. Eigenlijk vind ik dat dit zelfs een stapje verder mag gaan, m.a.w. scholen verplichten om hun leerlingen dit fietsexamen (door de school georganiseerd) te laten afleggen. Ik merk nu ook sinds ik zelf een rijbewijs heb dat er toch heel wat roekeloze fietsende kinderen (en ook volwassenen) zijn die duidelijk de fietsregels niet kennen: zomaar de baan oversteken zonder hun arm uit te steken, niet van hun fiets stappen aan een zebrapad terwijl dit wel zo hoort... Ik denk dat er toch wat slachtoffers voorkomen kunnen worden door dit examen verplicht in te voeren, dus waarom dit niet eens proberen?