De examencentra zullen de vragen van de theoretische proef voortaan korter maken en eenvoudiger formuleren. Dat is nodig omdat te veel kandidaten met een schaarse kennis van het Nederlands de vragen momenteel niet begrijpen of verkeerd interpreteren.
Marie De Backer: ‘Een zinsnede als een nat wegdek wordt voortaan vervangen door als het regent . ‘En een vraag als welk toebehoren wordt gebruikt om een wiel te vervangen? , herformuleren we nu als hoe vervang je een wiel? '

De vereenvoudiging van de taal op het examen moet helpen om het slaagpercentage op te krikken. Dat is nodig, want vorig jaar was slechts 46,02 procent van de 307.430 theoretische rijproeven succesvol. Sinds de hervorming van het rijexamen in 2005 is dat percentage nooit lager geweest.

Opvallend is dat vrouwen iets beter scoren op de theoretische proef dan mannen, maar dan weer minder vaak slagen voor het praktisch rijexamen.

De cijfers houden geen rekening met de resultaten van meer dan 40.000 laatstejaarsstudenten die hun theoretische proef op school aflegden.

Bron:
De Standaard
11/04/2013

Mening:
Ik heb een dubbel gevoel bij deze maatregel. Langs de ene kant vind ik het goed dat men de vragen wat makkelijker zal formuleren. Hierdoor zal de slaagkans voor kandidaten met een schaarse kennis van de Nederlandse taal wat groter worden. Maar langs de andere kant is het niet eerlijk ten opzichte van mensen die in het verleden de theoretische proef meerdere keren hebben moeten maken. Hierbij denk ik vooral aan mensen die bijvoorbeeld dyslectie hebben. Met hun werd vroeger geen rekening gehouden terwijl men nu wel een aanpassing wil doen voor mensen die afkomstig zijn van een ander land.