De huidige economische crisis heeft meer dan zes op de tien Belgen (63 procent) ertoe aangezet hun autogebruik aan te passen, bijvoorbeeld door minder te rijden of meer gebruik te maken van alternatieve vervoermiddelen. Dat blijkt uit een enquête van verzekeraar Ethias. Iets minder dan de helft (45 procent) heeft ook ecologische motieven om anders te gaan rijden.
Minder rijden

De respondenten die hun autogebruik aanpassen, gaan in de eerste plaats minder rijden. Voor een derde van de ondervraagde bestuurders is dat het geval. Drie op de tien bestuurders zeggen ecologische rijtips te volgen, terwijl ongeveer een kwart aangeeft alternatieve middelen, zoals het openbaar vervoer, te gebruiken.

Langer met zelfde auto

Ook blijken de autobestuurders door de crisis minder snel geneigd om een nieuwe wagen te kopen. Zeven op de tien respondenten zeggen namelijk dat ze hun auto langer willen behouden. Gemiddeld wil de Belg zo 2,5 jaar langer met zijn wagen doen.

Milieuvriendelijker

Als er toch een nieuwe wagen moet worden aangekocht, overweegt drie kwart van de ondervraagden om voor een milieuvriendelijkere auto te gaan. Daarbij denkt 64 procent aan een wagen met een lagere CO2-uitstoot, maar meer dan drie op de tien respondenten overwegen ook voertuigen met alternatieve aandrijvingsmethodes, zoals een hybride (23 procent) of elektrische wagen (8 procent). Een derde van de ondervraagden lijkt zelfs bereid om meer te betalen voor de aankoop van een elektrisch voertuig. ‘De markt lijkt klaar voor dit type wagen. De consumenten staan ervoor open', zegt David Tornel van Ethias.

Ethias voerde het onderzoek naar de rijgewoonten uit bij een steekproef van 2.942 klanten. De resultaten van het onderzoek kennen een foutenmarge van 1,5 procent.

Slechte banden

Uit een ander onderzoek, van Bridgestone, Q Team en de RTBF, blijkt dan weer dat de helft van de Belgen met versleten en zelfs gevaarlijke banden rondrijdt. Voor het RTBF-programma 'Prêt-a-partir' werden 500 bandensets nagekeken. Bij amper de helft van de auto's werden geen problemen vastgesteld.

Vier op de tien bestuurders moesten dringend bij de garagist langs voor een nazicht en bij één op de tien werden de banden als 'gevaarlijk' bestempeld. In andere gevallen waren de banden gewoon niet genoeg opgepompt.

Bron: http://www.standaard.be/artikel/det...121123_00378963 - 23/11/12

Eigen mening: Eindelijk heeft de crisis is , niet slecht bedoeld, iets positiefs gedaan. De mens is meer en meer bezig met het milieu en volgens mij zonder dat ze dit zelfs beseffen. We kopen auto's die minder uitlaat hebben maar eigenlijk doen we dit gewoon omdat we meer en meer op de centen moeten letten die op onze rekeningen staan. Ook het ecologisch rijden van de mensen is hier hard door gestegen. Jammer dat de veiligheid wel wat in minachting wordt gebracht. Als bij de helft van de auto's die nagekeken zijn slechts 50% in orde zijn, moet er toch nog wel wat verandert worden. Een auto is een voertuig van ongeladen ongeveer 1 ton (gemiddeld) dat enkel op 4 rubberen banden moet rusten. Als je op een nat wegdek rijdt, slip je misschien weg omdat de kwaliteit van de banden zeer slecht is, waardoor je een ongeluk kan maken. Hierdoor bestaat kans dat je auto stuk kan zijn en dat men zelfs levens verliest. Dus ik vind het heel dom dat men geen nieuwe banden zou steken.