Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH) wil de alcohollimiet verlagen naar 0,2 promille. Het kabinet werkt aan een plan dat volgende week klaar zal zijn. De wettelijke alcoholgrens in België bedraagt op dit moment 0,5 promille.

Staatssecretaris Melchior Wathelet (cdH) heeft zijn medewerkers opgedragen om binnen een week een plan voor te leggen dat de verkeersveiligheid in ons land moet optrekken. De meest opmerkelijke maatregel uit dat plan is een verlaging van de alcoholgraad van 0,5 naar 0,2 promille. Dat komt erop neer dat de gemiddelde bestuurder dan nog slechts één pintje mag drinken vooraleer hij of zij achter het stuur kruipt.

"Wij werken aan een plan", bevestigt Isabel Casteleyn, de woordvoerster van Wathelet. "Aangezien dat pas volgende week klaar is, wensen we nog geen details bekend te maken. In ieder geval zullen zowel preventie als sensibilisering een grote rol spelen."

Voor de uitwerking van het plan doet de staatssecretaris een beroep op de expertise van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV). "Wij pleiten al langer voor een alcohollimiet van 0,2 procent, maar alleen voor jonge bestuurders. Dat heeft Europa voorgeschreven in een richtlijn, die onder meer in Duitsland en Oostenrijk werd omgezet", zegt Sofie Van Damme van het BIVV. Of de verlaging van de alcoholgrens voor iedereen of enkel voor jonge bestuurders zal gelden, is volgens een kabinetsmedewerker nog niet beslist.

Staatssecretaris Wathelet plant ook extra veiligheidsmaatregelen voor oudere bestuurders. "Vanaf een bepaalde leeftijd wil hij ze onderwerpen aan een medische keuring", vertelt Van Damme. Vanaf welke leeftijd dat verplicht zal zijn, wordt nog volop bestudeerd. "De kostprijs van de maatregel roept nog wat vragen op", aldus Van Damme.

Ook het aantal alcoholcontroles wordt wellicht opgetrokken. Want hoewel de BOB-campagne haar vruchten afwerpt, hervalt de Belg na afloop weer in oude gewoonten. "Dat heeft vooral te maken met de subjectieve pakkans: hoe meer we controleren, hoe minder er gedronken wordt. Dat zie je bijvoorbeeld in de Scandinavische landen", aldus Miran Scheers van het BIVV. Ook dichter bij huis in Mechelen ligt het aantal positieve tests veel lager tijdens de BOB-campagne (1,49 procent) dan tijdens het hele jaar (3,38 procent). "Blijkbaar worden de teugels na de BOB-campagne meteen gevierd. In theorie zouden we de campagne het hele jaar moeten volhouden, maar dat is onmogelijk", aldus hoofdinspecteur Ronny Van den Heuvel.

De vorige verlaging van de alcoholgrens dateert inmiddels van 1 december 1994. Toen daalde de limiet van 0,8 naar 0,5 promille. Sindsdien werd al vaker gespeculeerd over verdere verlaging van die grens. Zo pleitte voormalig staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) eind 2009 al voor een strengere alcohollimiet van 0,2 promille, voor truckers, motorrijders en bestuurders die nog geen twee jaar hun rijbewijs hebben.

"Daarmee voorkom je dat iemand tegen de lamp loopt na het eten van likeurpralines, maar geef je wel duidelijk aan om niet achter het stuur te kruipen nadat je te diep in het glas hebt gekeken", klonk het toen.

Wie wel eens een glaasje lust, kan het ook nog erger treffen. In Tsjechië bijvoorbeeld. Daar is het toegestane alcoholpromillage 0,0.

Bron: www.demorgen.be
03/01/2012

Eigen mening:
De alcohollimiet verlagen vind ik een zeer goed initiatief! Waarom moeten mensen alcohol kunnen drinken als ze met de auto zijn? Dat is toch voor niets goed! Van mij mag de alcoholpromillage zelfs naar 0,0 dalen zoals in Tsjechië toegestaan is. Wat ik wel absurd vind is het feit dat deze maatregel misschien enkel zou gelden voor truckers en jongeren met minder dan twee jaar hun rijbewijs. Wil dit dan zeggen dat mensen met twintig jaar rijervaringen niet meer te diep in hun glas durven kijken? Ik hoop dat deze regels er komen voor alle chauffeurs! Ook meerdere alcoholcontroles zal een positief effect hebben, denk ik. Het zal de mensen afschrikken en zo zullen ze erop letten minder alcoholische dranken te drinken.