Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft afgelopen winter 58.491 ton zout gestrooid op de Vlaamse gewest- en autosnelwegen. Dat is ongeveer dertig procent minder dan tijdens de winter van 2009-2010, toen 84.711 ton strooizout op de wegen belandde. Dat er bijna een derde minder zout is gestrooid, wordt door het agentschap vooral toegeschreven aan het feit dat het winterweer deze keer minder lang aanhield.

Nieuw strooisysteem
"De winter van 2009-2010 was een strenge winter, die ook heel lang bleef duren", legt Ilse Luypaerts van het Agentschap Wegen en Verkeer uit. "De voorbije winter was ook streng, maar toen hebben we het echte winterweer vooral van eind november tot eind december gekend. Daardoor zijn de strooidiensten uiteindelijk minder vaak moeten uitrijden." Daarnaast zorgde ook een nieuw automatisch strooisysteem ervoor dat de uitgereden strooidiensten minder zout moesten gebruiken.

Volgens Luypaerts bedraagt de kostprijs van het strooizout ongeveer 56 euro per ton. Dat betekent dat er in totaal voor meer dan 3,2 miljoen euro zout op de Vlaamse gewest- en autosnelwegen werd gestrooid.

Bron: De Morgen
http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Bi...ge-winter.dhtml

Mening:
Wanneer ik de eerste alinea van het artikel las, was ik zeer tevreden. Er is een derde minder zout gestrooid, wat wil zeggen dat er minder geld uitgegeven is. De nieuwe strooitechnieken hebben dan toch iets uitgehaald. Maar uiteindelijk, als je het eindresultaat bekijkt, is er nog wel voor 3,2 miljoen euro zout gestrooid en dat is toch niet niets vind ik. Daarom is het goed dat men bezig is met nieuwe strooitechnieken.