NEDERLAND — DEN HAAG (ANP) - Vanaf 2012 wordt in Nederland geleidelijk een kilometerheffing ingevoerd. Het begintarief is 3 eurocent.


De kilometerheffing begint in 2012 met een gemiddelde van 3 cent per gereden kilometer. In de jaren erna loopt het tarief op naar gemiddeld 6,7 cent in 2018. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat de Nederlanders tegen die tijd wel 15 procent minder kilometers rijden dan in 2012. Eerst zijn vrachtwagens aan de beurt, vanaf ca. 2014 personenwagens.

Bij de invoering van de kilometerheffing gaan de wegenbelasting en de aanschafbelasting verdwijnen. Volgens minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat gaat in principe 59 procent van de automobilisten minder betalen, voor 25 procent blijven de kosten gelijk en 16 procent gaat meer betalen.

Alle gewone personenauto's en vrachtwagens krijgen een gps-apparaatje aan boord dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Het gps-systeem stuurt de informatie naar een inningskantoor dat de rekening opmaakt.

Ook buitenlandse wagens zullen de heffing moeten betalen, maar die regeling gaat pas binnen negen jaar in.

bron: De standaard (zaterdag 14 november 2009)

Eigen mening
Op zich geen slecht idee vind ik. Zo zullen de mensen minder gaan rijden met de auto omdat ze moeten betalen voor het gebruik van de wegen. Want geld is toch iets wat de mens niet kwijt wil. Dit komt het milieu ten goede. Anderzijds is het logisch dat men betaalt voor het gebruik van de wegen. Deze gaan na een tijd kapot omdat er teveel wordt opgereden. Met deze "inkomsten" kunnen ze de slechte wegen eventueel maken en door deze inkomsten zullen de mensen minder gaan rijden omdat het 'extra' geld kost zoals ik zojuist vermeld heb.
Men zou het overal in Europa moeten invoeren want anders is er verwarring in welk land je kilometerheffing moet betalen of niet. Zeker België moet dit invoeren want wij hebben een zeer druk wegennetwerk wat onze wegen niet ten goede komt.