Een modale Belg laat de auto pas thuis als de dieselprijs de kaap van twee euro per liter heeft gerond. Benzinerijders wachten zelfs op 2,14 euro per liter.


De enquête van Le Soir geeft aan dat de Belg zijn auto niet eeuwig trouw zal blijven. Maar voordat hij kiest voor alternatieven moet er toch nog heel wat gebeuren. Zo is Jan met de pet voorstander van grote investeringen in het openbaar vervoer. Volgens sommigen mag dat zelfs ten koste gaan van het autoverkeer.

Maar de realiteit ziet er toch even anders uit. Zeven op tien Belgen gaat met de auto naar het werk. Eén op vijf overweegt wel om zijn wagen aan de kant te laten. Intussen wint het openbaar vervoer aan populariteit. Het aantal treingebruikers is tussen 1997 en 2006 met 37,6% gestegen.

Milieuoverwegingen spelen ook een steeds grotere rol bij de aankoop van een wagen. Acht op tien Franstaligen werpen een blik op de CO2-uitstoot van een wagen als ze een nieuwe auto kopen.

Vijf miljoen wagens
België telt ruim vijf miljoen wagens en het wegverkeer is sinds 2000 met 7% gestegen.


bron : www.gva.be