GEFLITST!

Vorig weekend geflitst tegen 154km/u... niks om direct trots op te zijn (mijn vrouw reedt overigens), maar ik probeer te achterhalen hoe hoog de boete zou kunnen zijn... Op het PV staat vermeld: droog weer, weinig verkeer, en de vorige overtreding dateert inmiddels al van een vijftiental jaren geleden...
Jammer genoeg - ten minste vanuit het standpunt van de rechtszekerheid - is het voorval gebeurd op de E17 in Waasmunster, gerechtelijk arrondissement... DENDERMONDE! Dit laatste in hoofdletters en mét uitroepteken, want de naam staat inmiddels synoniem met 'de streng(st)e aanpak', men leze het artikel in Humo van deze week met politierechter Peter D'Hondt...
Het eerste bewijs van dit laatste is al onmiddellijk geleverd: er is direct een Pro Justitia verstuurd in plaats van een voorstel tot minnelijke schikking, dat belooft dus!

Ik 'gok' op een boete per rato van minimaal(!) een euro of 400,-... Ter vergelijking: een collega kreeg vorige maand een voorstel tot minnelijke schikking in haar bus ten belope van 200 euro voor 158km/u op de E313 in Lummen, gerechtelijk arrondissement Hasselt dus. Alle Belgen gelijk voor de wet? Laat me niet lachen...

De boodschap mag duidelijk zijn: laat die superboetes maar, het verkeer in België doodt veel te veel mensen! En inderdaad: 154,- is veel te snel, er is dus wel degelijk een veiligheidsargument... 'Dura lex, sed lex' (='de wet kan hard zijn, maar het is en blijft de wet') is inderdaad een waarheid als een koe. Tegelijk: mag er alsjeblief wat meer eenvormigheid komen in ons rechtssysteem? Als de afdwingbaarheid ervan voorwerp is (geworden) van complete willekeur - één bepaalde politierechter die een kruistocht begint tegen verkeersovertredingen -, dan kan terecht de vraag opgeworpen worden of het rechtvaardigheidsbeginsel hier nog de kern van het verhaal uitmaakt... Of het moet zijn dat er in deze uithoek van Oost-Vlaanderen van gerechtelijke achterstand helemaal geen sprake is, of het is zo dat snelheidsovertreders in de Dendermondse bebouwde kom tegen schooltijd voor de rest van hun leven financieel geruïneerd zijn...

Hieronder vermeld ik de 'officiële' tarieven met de bedenking dat een gerechtelijke tussenkomst voor de betreffende overtreding misschien gemotiveerd zou kunnen worden mits het voorhanden zijn van bezwarende omstandigheden (in dit geval ver te zoeken). Maar het kan natuurlijk ook zijn dat de 'gewone' boetes - inmiddels omgedoopt tot superboetes - naar appreciatie van de rechter veel te laag zijn... misschien wel, maar dan gemeten aan het netto-inkomen van een politierechter... En ongetwijfeld is het ook een hele troost te weten dat de opbrengsten van de boetes uiteindelijk richting Wallonië worden versast (zie attach)... En dat men zich verder dan maar verbaast over het steeds groeiend aantal proteststemmen. Nochtans is de remedie hier niet eens zo onoverkomelijk...
Controles? Ja;
Boetes? Ja;
Rekening houden met de omstandigheden? Ja;
Iedereen gelijk voor de wet? Ja;
Willekeur? Om de liefde Gods: NEEN!


PRIJS VAN DE VERKEERSZONDE

Gewone overtredingen

Snelheidsovertreding van minder dan 10 km/u
Gsm’en achter het stuur zonder handsfree-kit
Niet gebruiker van richtingaanwijzers
Veiligheidsgordel of helm niet dragen

Onmiddellijke inning 50 € .
Bevel tot betaling 50 €
Boete opgelegd door de rechter
55 tot 1.375 €


Zware overtredingen van EERSTE graad

Parkeren op trottoirs, fietspaden, op voor gehandicapten voorbehouden plaatsen, bus- en tramhaltes
Geen veilige afstand bewaren
Meer dan 10 km/u te snel rijden
Inhalen op een overweg
Rijden of parkeren in voetgangerszone zonder over toelating te beschikken
Leesbaarheid van de nummerplaat schaden

Onmiddellijke inning 150 €
Bevel tot betaling 150 €
Boete opgelegd door de rechter
275 tot 1.375 €
Rechter mag rijbewijs intrekken


Zware overtredingen van TWEEDE graad

Snelheidsovertreding van meer dan 20 km/u
Meer dan 40 km/u in zone 30
Meer dan 20 km/u te snel rijden in schoolomgevingen
Door het rood licht rijden
Over een volle witte streep rijden
Geen acht slaan op de voorrangsregels
Een bestuurder links inhalen die had aangegeven dat hij links wilde afslaan
Versnellen of niet uiterst rechts rijden als men wordt ingehaald. Geen snelheid matigen wanneer de bestuurder van een schoolbus door zijn richtingaanwijzers aanduidt dat kinderen gaan in- of uitstappen
Een militaire colonne, een groep scholieren of een wielerwedstrijd doorbreken
Met een niet ingeschreven voertuig rijden.
De nummerplaat bedekken of er kunstgrepen op uitvoeren

Onmiddellijke inning 175 €
Bevel tot betaling 175 €
Boete opgelegd door de rechter
275 tot 2750 €
Rechter mag rijbewijs intrekken


Zware overtredingen van DERDE graad

Meer dan 40 km/u te snel rijden
Sneller dan 50km/u rijden in een zone 30
Inhalen op een helling als er geen zicht is op tegenliggers mogelijk is
Rechts inhalen waar dat verboden is
Op een snelweg achteruit rijden, rechtsomkeer maken of een dwarsverbinding gebruiken
Snelheidswedstrijden houden zonder vergunning

Onmiddellijke inning niet mogelijk
Bevel tot betaling 300 €
Boete opgelegd door de rechter
550 tot 2750 €
Rechter moet rijbewijs intrekken