Op het Brusselse Rogierplein protesteren sinds dinsdagochtend 7.00 uur taxichauffeurs om maatregelen te eisen tegen chauffeurs van Uber, die onder het statuut van limousinechauffeur werken. Volgens de politie protesteren meer dan 70 chauffeurs, de organisatoren hebben het over bijna 150 betogers. Het verkeer is slechts licht verstoord, aldus politiewoordvoerster Ilse Van de Keere.

Een delegatie van de betogers ging langs bij minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A), 'om met hem het droge brood te delen dat de chauffeurs door zijn halsstarrig beleid al een tijdje eten'. Om 9.00 uur volgde een onderhoud bij Brussels minister-president Rudi Vervoort (PS).

Met deze eerste actie willen de taxichauffeurs het verkeer niet blokkeren. 'Er volgt nog een lange reeks van acties de komende maanden, als er geen maatregelen worden genomen', aldus Philippe Lescot, die CSC-Transcom vertegenwoordigt. 'De taxichauffeurs proberen de bevolking niet te gijzelen.'

Het taxiplan van Smet is 'onaanvaardbaar' voor de sector, omdat het 'een sociaal bloedbad' zou veroorzaken. '1.800 jobs van taxichauffeur zouden verdwijnen en vervangen worden door mini-jobs', klinkt het bij de taxiverenigingen. 'En dat allemaal ten dienste van multinationals, zoals Uber, die god noch gebod vrezen. Bovendien wil minister Smet het serviceaanbod uitbreiden met 1.200 extra voertuigen, en dit zonder ernstige impactstudie. Dit zal het gebrek aan rendabiliteit van de sector enkel vergroten.'

De betoging werd georganiseerd door het Gemeenschappelijk Front van de Brusselse taxi’s, dat de belangrijkste beroepsverenigingen van Brusselse taxibedrijven en vakbonden overkoepelt.

De bussen van De Lijn rijden inmiddels om in de buurt van het Rogierplein.

Bron:
BELGA. (2017, December 12). Tientallen taxichauffeurs protesteren in Brussel tegen Uber. Opgehaald van De Standaard: http://www.standaard.be/cnt/dmf20171212_03238345

Eigen mening:
Ik begrijp de boosheid van de taxichauffeurs. Het is niet gemakkelijk om op te boksen tegen buitenlandse giganten zoals Uber. Helaas is Uber vooruitgang en vooruitgang is nu eenmaal niet te stoppen. De chauffeurs zullen moeten accepteren dat ze grond moeten afstaan aan andere bedrijven.

Dit betekend niet dat onze regering niets moet doen om ze te helpen. We moeten - om het een beetje overdreven te zeggen - hun leven niet onnatuurlijk proberen te verlengen, maar ze een zo aangenaam mogelijke dood geven. Als we er alles aan doen om te zorgen dat taxi's blijven bestaan, zijn we niet slimmer dan Trump die koolmijnen terug wil brengen. We moeten wel zorgen voor een vangnet zodat ze niet opeens geen werk meer hebben. We moeten het langzaam afbouwen zodat het niet plots instort.