Chauffeurs die ongevallen veroorzaken als gevolg van een ernstige verkeersinbreuk, worden strenger gestraft naarmate de letsels bij hun slachtoffers zwaarder zijn. Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) gaat daarover een wetsontwerp maken, schrijven De Morgen en Het Laatste Nieuws.

Minister Bellot werkt aan zijn groot Mobiliteitsplan 2017, waarbij vooral enkele nieuwe wetsontwerpen in verband met overtredingen en ongevallen opvallen. Hij richt zijn pijlen op chauffeurs die vluchtmisdrijf plegen, te veel gedronken hebben, rijden zonder rijbewijs en/of verzekering en hardleerse recidivisten.

De minister wil niet alleen zwaardere straffen voor dit soort wegpiraten, hij wil de duur van de gevangenisstraffen en het bedrag van de boetes ook koppelen aan de ernst van de letsels bij de slachtoffers.

In de huidige strafwet worden dan wel minimum- en maximumstraffen vastgelegd, ze worden niet in verband gebracht met lichamelijke schade. Het is aan de rechter om te oordelen over de gepaste strafmaat voor elke concrete beschuldigde die voor hem zit.

“Wetten moeten duidelijk zijn”

Peter Vandamme, politierechter in Brugge, is geen voorstander van straffen die gekoppeld worden aan letsels bij slachtoffers. “Wetten moeten duidelijk en zo min mogelijk voor interpretatie vatbaar zijn. Hoe zal de minister de gradatie van verwondingen en sancties bepalen? Aan de hand van een lijstje van letsels, waaraan vervolgens een straf gekoppeld wordt? Dergelijke lijstjes vertonen altijd tekorten.”

Bron: De Standaard, 7/11/2016, http://www.standaard.be/cnt/dmf20161107_02559313

Eigen mening:
Ik vind dit een goed initiatief, omdat er nog vaak verkeersongevallen gebeuren met vluchtmisdrijf of rijden onder invloed. Hoe ze de metingen van de letsels gaan bepalen, vraag ik mij af. Want er kan evengoed iemand onder invloed rijden, een ongeval veroorzaken en dat het slachtoffer maar een schrammetje heeft. Wordt deze dan minder gestraft? Of niet?
Het is wel goed dat er nieuwe wetten worden gemaakt hierover, want hoe vaak lezen wij in de krant dat er iemand is omgekomen door een dronken chauffeur of iemand dat rondrijdt zonder rijbewijs.
Het zou ook goed zijn, dat ze automobilisten een gratis opfrissingscursus geven over de verkeersregels. Na tien jaar dat je je rijbewijs hebt behaald; bijvoorbeeld. Het wil dan niet zeggen dat er niemand achter het stuur zal zitten, dat niet in orde is. Maar er zijn al veel automobilisten die al jaren hun rijbewijs hebben en niet meer zo goed weten waarvoor al die verkeersborden dienen. Een ongeval is snel gebeurd, daarom veiligheid boven alles.