Passagiers in de bagageruimte van een vliegtuig: een stap te ver?

In de toekomst vliegen we misschien eerste klas in de bagageruimte van een vliegtuig.
Vliegtuigmaatschappijen zijn voortdurend op zoek naar manieren om meer passagiers in hun vliegtuigen te stouwen, maar dit nieuwe idee is mogelijk een stap te ver. De Franse vliegtuigbouwer Zodiac Aerospace brengt vliegtuigdesign immers naar een geheel nieuw niveau - een lager niveau, dan - met een patentaanvraag voor een nieuw type vliegtuig zonder ramen waarbij passagiers in de bagageruimte plaatsnemen.
Uit de plannen blijkt dat het benedendek van de voorgestelde jumbojet omgebouwd wordt tot passagiersruimte waarbij de bagage aan de zijkanten van het vliegtuig wordt opgeborgen. In het ontwerp zijn ook ingebouwde drank- en snackautomaten voorzien en gigantische videoschermen die een live feed van de lucht streamt met behulp van camera's aan de buitenkant van het vliegtuig om het gebrek aan natuurlijk licht te compenseren.
Goedkope luchtvaartmaatschappijen
De nieuwe ruimte moet plaats bieden aan zowat 110 passagiers die via een trap aan beide uiteinden het vliegtuig kunnen betreden en verlaten.
Uit onderzoek blijkt dat slechts gemiddeld 37 procent van de cargoruimte van moderne vliegtuigen benut wordt. Dat is mogelijk te verklaren doordat steeds meer mensen met goedkope luchtvaartmaatschappijen vliegen en geen extra vergoeding willen betalen om bijkomende bagage in te checken.
Het doel is om de bagageruimte te gebruiken voor meer dan alleen maar voor cargo. Zo kan er een lounge geïnstalleerd worden, toiletten, bedden en een cateringruimte.
Toch bevat dit nieuwe concept nog heel wat onduidelijkheden, zoals de structurele versterkingen om de cargoruimte veilig te maken voor passagiers en de evacuatiemogelijkheden in het geval van een noodlanding op zee. (TE)

Bron: Knack 11/12/15 om 08:47 http://www.knack.be/nieuws/wetensch...mal-633761.html

Mening: Eerst en vooral snap ik niet zo goed waarom vliegtuigmaatschappijen om ter meeste passagiers in hun vliegtuigen willen steken. Ik dacht dat de veiligheid een grote rol speelde op vliegtuigen en dat er zo al genoeg aan verdiend was. Natuurlijk kan dit ook voordelen inhouden voor de passagiers. Het kan resulteren in heel goedkope vluchten, maar ik vrees met weinig comfort. Maar zoals het artikel zegt zou er gemiddeld maar 37% van de cargoruimte benut worden. Het zou ook wel eens aangenaam kunnen zijn voor de passagiers als men er bijvoorbeeld een lounge of cateringruimte installeert om zich eventueel te vermaken tijdens de vlucht. Maar zoals het artikel ook aanhaalt stelt men zich nog steeds grote vragen bij de veiligheid voor passagiers en de evacuatiemogelijkheden in het geval van een noodlanding op zee. Indien men dit 100% veilig zou kunnen realiseren, zie ik er zeker het positieve van in.