Helft Belgen wil meer betalen voor minder vervuilende auto

De helft van de Belgen (51%) en van de Europeanen (53%) is bereid om in de toekomst meer te betalen voor een minder vervuilende auto. Dat blijkt donderdag uit een Eurobarometer-peiling van de Europese Commissie. Die werd uitgevoerd bij 25.000 personen, onder wie duizend landgenoten.
Twee op de drie Europeanen, en 63% van de Belgen, zijn eveneens bereid de snelheid van hun auto te beperken als dat de uitstoot van vervuilende stoffen kan verminderen. Om dezelfde reden wil 66% van de Europeanen en 56% van de Belgen inleveren op de grootte (en dus het gewicht) van zijn of haar auto.

Nog uit de peiling komt voort dat 53% van de Europese burgers (en zelfs 60% van de Belgen) ermee zou instemmen dat de huidige autobelasting wordt vervangen door nieuwe regelingen waarbij rekening wordt gehouden met het werkelijke autogebruik.

Ondanks alles blijven Belgen, en Europeanen in het algemeen, gehecht aan hun wagen. Ze beoordelen hem als praktischer dan het openbaar vervoer. Niet verrassend gebruikt 61% van alle Belgen de auto als belangrijkste vervoersmiddel. Het openbaar vervoer komt bij 17% van onze landgenoten op de eerste plaats.

Eigen mening:

Het is goed dat steeds meer Belgen en Europeanen meer aan het milieu beginnen te denken. Dat is toch het teken dat men er ondertussen toch al wat meer bij blijft stilstaan dat men voorzichtiger moet gaan omspringen met vervuiling van het milieu.
We weten allemaal dat de opwarming van de aarde vandaag de dag een groot probleem vormt maar uiteindelijk doen we er niet echt veel aan.
Dan is het toch wel goed nieuws om te horen dat er toch nog mensen zijn die er wel iets aan willen doen.

Verder vind ik het ook een goed idee om de huidige autobelasting te vervangen door een nieuwe regeling waarbij dan rekening gehouden zou worden met het werkelijke autogebruik. Mensen die elke dag de auto gebruiken en dus meer vervuilen zullen dan een hogere belasting moeten betalen dan mensen die de auto minder vaak gebruiken.
Ik vind echter wel dat men hier ook rekening moet houden met het type auto. Auto's die heel zuinig en "milieuvriendelijk" zijn (ecowagens, hybridewagens, ..) zou men niet te hoog moeten belasten. Op die manier wordt het gebruik van milieuvriendelijkere auto's toch ook een beetje gestimuleerd.