75 % van de wagens rijden op Diesel in België. De dieselprijs zou even duur moeten zijn als de benzineprijs (zoals in andere landen het geval is).

Professor van Ypersele:
Een dieselwagen zou minder CO2 uitstoten maar hij stoot partikels uit die ook bijdragen aan de opwarming van de aarde!

Bovendien wordt de moderne technologie op het gebied van het omlaag halen van het brandstofverbruik teniet gedaan door het steeds grotere gewicht van de moderne wagens.

Eigenlijk is dit dus een soort vicieuze cirkel waarin we terecht komen. Autobouwers willen de CO2 in de uitstoot van auto's naar omlaag halen, maar tegelijk maken ze de auto's zwaarder waardoor ze toch weer meer CO² uitstoten.
Wat het verschil tussen de kostprijs van diesel en benzine betreft heb ik niet echt een mening, maar wat ik wel denk is dat men misschien wat meer moet gaan investeren in LPG. Dit zou iets milieuvriendelijker zijn en een stuk goedkoper in de portemonee.

Het zal nog een tijdje duren denk ik vooraleer men een goede oplossing heeft gevonden voor het co²-uitstootprobleem maar dat er maatregelen getroffen moeten worden is alvast doorgedrongen en dat is al een hele goede stap in de richting.

http://www.gva.be/vindzoek/archief/Artikel_detail.asp?id={33927995-CD15-442A-9CA4-CD01665DFD5C}&check=online

Als er geen dieseltaks meer betaald moet worden, waarom zou diesel dan goedkoper moeten zijn dan benzine?
De aankoop van een dieselwagen is wel duurder, maar hij verbruikt over het algemeen ook minder.
Ik denk dat veel mensen die weinig kilometers doen zich onnodig een diesel aanschaffen, omdat de brandstof goedkoper is. Zeker nu de dieseltaks verdwenen is, kan dit een argument zijn.
Als je korte afstanden doet kan je beter een benzinewagen kopen, omdat een diesel pas minder verbruikt als de motor goed opgewarmd is.

Ik vind van niet volgens mij is brandstof zo al duur genoeg. Ik begrijp dan ook waarom zoveel mensen met een diesel rijden. Waar ik wel voorstander van ben is het verplicht inbouwen van een dieselpartikel filter. Wanneer dieselrijders immers profiteren van lagere brandstofprijzen en een afgeschafte dieseltaks lijkt het me wel realiseerbaar dit te verplichten. Ze betalen dan bij de aankoop wel ietsje meer maar ze besparen op termijn door de minder hoge diesel prijzen en het minder verbruik van diesel wagens.

Verder heb ik nog een tweede goede reden waarom diesel beter niet op gelijke voet komt met benzine. Denk eens aan al die vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Als deze allemaal die meerkost gaan doorrekenen aan de consument. Ideaal lijkt me anders.

Misschien dat de mensen terug wat sneller naar hun fiets gaan grijpen als de benzine/diesel duurder wordt i.p.v. altijd direct in hun wagen te springen (al is het maar voor een brood bij de bakker op de hoek).
Voor mij kan brandstof eigenlijk niet duur genoeg zijn.

Wat die roetfilter betreft treed ik je helemaal bij.

__________________
"De jeugd van tegenwoordig houdt alleen maar van luxe, heeft slechte manieren en veracht de autoriteit.
Zij heeft geen respect voor oudere mensen. De jeugd verpraat de tijd terwijl er gewerkt moet worden, schrokt bij de maaltijden het voedsel naar binnen, legt de benen over elkaar en tiranniseert de ouders..."
- Socrates, 2400 jaar geleden... -