"Experiment met tegelijk groen voor alle weggebruikers in Antwerpen"
In Antwerpen zijn op korte tijd verschillende dodelijke ongevallen met fietsers gebeurd, in "De zevende dag" kondigt Annick De Ridder (N-VA) enkele concrete maatregelen aan. Ze heeft het onder meer over een zogenoemd "vierkant groen", waarbij op een kruispunt alle weggebruikers tegelijk groen licht hebben.
De Antwerpse schepen voor Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) kon niet aanwezig zijn in "De zevende dag" vandaag, maar laat zich vervangen door partijgenote Annick De Ridder. Zij kondigt enkele maatregelen aan die verkeersveiligheid moeten verbeteren. Zo zal vanaf volgend jaar 95 procent van de stad Antwerpen zone 30 zijn en worden de zwarte punten zoveel mogelijk weggewerkt. "We werken daar keihard aan", zegt ze.
Meest opvallende voorstel is echter het werken met een zogenoemd "groen vierkant". "We gaan de vraag vernieuwen richting het Agentschap Wegen & Verkeer om daarvoor een proefproject op te zetten", zegt ze. Bij zo'n groen vierkant hebben alle zwakke weggebruikers, fietsers en voetgangers, op een kruispunt tegelijk groen. "Ze komen niet in conflict met de auto's, want die staan op dat moment stil voor het rood."
De Ridder hekelt dat dit momenteel nog niet mogelijk is om te doen, omdat de wegcode dat niet toestaat, maar dat ontkent politierechter Peter D’Hondt. "De wegsignalisatie staat boven de wegcode. Als er aangepaste signalisatie wordt voorzien, is dat perfect legaal", zegt hij.
Bron:
de redactie https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/1...kers-in-antwer/
Mening:
Ik vindt het een heel goed plan om Antwerpen veiliger te maken. De eerste verandering vindt ik wel goed maar misschien iets te overdreven. Momenteel moet men alleen 30 km/h reiden in de buurt van scholen. Nu willen ze vanaf volgend jaar dat 95 procent van Antwerpen zone 30 wordt. Dat wilt dus zeggen dat we vanaf volgend jaar over heel Antwerpen 30 km/h nog maar mogen reiden. Maar zou dat het aantal ongevallen echt laten verminderen? Want de meeste ongevallen gebeuren momenteel door technisch falen of door onoplettendheid en een ongeval tegen 30 km/h kan even ook dodelijk zijn. Een tweede voorstel is dat ze een “groen vierkant” willen invoeren. Dat betekend dat ze alle voetganger en fietsers tegelijk laten oversteken en dat de voertuigen allemaal stilstaan. Dit is volgens mij een uitstekend voorstel omdat er op kruispunten veel ongevallen gebeuren met zwakke weg gebruikers. Zo kunnen er geen voetgangers of fietsers oversteken wanneer er auto’s mogen doorrijden en dat kunnen de ongevallen verminderen. Wat ook een voordeel is dat zo het verkeer ook rapper kan gaan omdat de auto’s niet moeten stoppen voor overstekende voetgangers.