De luchtkwaliteit in het Brusselse Warandepark - het park tussen het federaal parlement en het koninklijk paleis - is zorgwekkend. Dat blijkt uit een onderzoek dat Vlaams parlementslid Joris Pochet (CD&V) uitvoerde in samenwerking met de Universiteit Antwerpen (UAntwerpen). Het Warandepark scoort bijna even slecht als de aanpalende Wetstraat. De voetgangerszone in het centrum van Brussel scoort verrassend goed.

In samenwerking met de Universiteit Antwerpen werd de luchtkwaliteit gemeten op twaalf verschillende plaatsen over heel het Brusselse Gewest: van het Beursplein en het Warandepark tot de VUB en Jette.

Uit het onderzoek blijkt dat de waarden van luchtverontreiniging in verschillende gebieden van Brussel zeer hoog uitvallen. De luchtverontreiniging in de Wetstraat ligt om en bij de vier maal hoger dan in het groene Watermaal-Bosvoorde of de VUB.

Joggers
Een resultaat dat opvalt, is de relatief hoge waarde die in het Warandepark werd gemeten. "In het Warandepark joggen 's middags dagelijks een heleboel mensen. Om te meten hoeveel luchtverontreiniging er op de jogroute aanwezig is, werd de luchtkwaliteit gemeten aan de rand van het park. Daaruit blijkt dat de luchtverontreiniging op die plaats bijna even hoog is als in de Belliardstraat. Is het dan wel zo gezond om rond het Warandepark te joggen?", vraagt Poschet zich af.

Professor Roeland Samson van de UAntwerpen nuanceert de cijfers. "Het is per definitie niet zo dat de luchtverontreiniging in het Warandepark overal even hoog is. Het is zo dat hoe verder je verwijderd bent van de verkeersbron, hoe lager de verkeersgerelateerde vervuiling. Zeker in parken is dit effect heel duidelijk", zegt hij.

Bron: De Morgen, 21/11/2015
http://www.demorgen.be/wetenschap/l...kkend-b6195a9d/

Ik vind het toch wel zorgwekkend dat de luchtkwaliteit zo slecht is. Toch zeker in parken in Brussel. Hier gaan elke dag zeer veel mensen joggen. Ik vind dat we hier iets aan moeten doen. Misschien is het een oplossing dat er meer wordt ingezet op het openbaar vervoer in onze hoofdstad. Dit kan de luchtkwaliteit ten goede komen. Ik zou namelijk niet willen dat we binnenkort met een masker door de straten moeten lopen zoals het dikwijls het geval is in Beijing. De burgers zelf moeten zich ook meer bewust worden van dit probleem. Als zij er meer belang aan gaan hechten, dan gaan ze zelf ook meer het openbaar vervoer gebruiken.