Bewerkt door: Redactie
1/12/13 - 17u05 Bron: Belga

In de eerste semester van 2013 hebben de politiediensten 48.121 inbreuken geregistreerd op het gebruik van een gsm achter het stuur. Dat zijn er op jaarbasis (96.242) minder dan in 2012 en 2011 toen respectievelijk 119.985 en 132.244 overtredingen werden vastgesteld. Dat blijkt uit het antwoord van staatssecretaris Melchior Wathelet, bevoegd voor Mobiliteit, op een schriftelijke vraag van Guido De Padt (Open Vld).

Hogergenoemde cijfers zijn de inbreuken voor alle voertuigcategorieën samen. De meerderheid van de overtredingen werd begaan achter het stuur van een personenwagen (78.267 in 2011, 69.754 in 2012 en 27.396 in de eerste zes maanden van 2013). Ook chauffeurs van vrachtwagens gebruiken soms hun mobiele telefoon achter het stuur. In 2011 werden 5.674 vrachtwagenchauffeurs betrapt, in 2012 5.219 en in de eerste helft van dit jaar 2.240.

Het gebruik van een gsm achter het stuur is een overtreding van de tweede graad en kan worden bestraft met een onmiddellijk inning van 110 euro. Ook de onmiddellijke intrekking van het rijbewijs is mogelijk. Als de overtreder gedagvaard wordt voor de rechtbank, kan een geldboete worden opgelegd van 120 tot 1.500 euro. De rechter kan eveneens een tijdelijk rijverbod uitspreken.
Bron: http://www.hln.be/hln/nl/4124/Multi...r-betrapt.dhtml

Mijn mening: Het is positief dat er veel minder mensen achter het stuur met een gsm in de hand rijden, toch vindt ik de cijfers nog steeds erg hoog. Wanneer je rijdt met een gsm vast, let je veel minder op de weg waardoor je vaak mensen of voorwerpen niet hebt gezien op de weg. Een ongeluk is heel vlug gebeurt, maar wanneer je er iemand door aanrijdt kan deze persoon het ofwel niet meer navertellen, ofwel heeft hij er zijn hele verdere leven nog last van. Je moet altijd voorbereid en op je hoede zijn op de baan en een gsm zorgt echt voor te veel afleiding. Ik vind dat men de mensen meer op de gevaren moet wijzen aan de hand van campagnes of testen, waardoor ze zelf ondervinden voor hoeveel afleiding een gsm kan zorgen.

Ik ben het niet eens met wat Kaat zegt. Zij zegt dat de gsm de bestuurders afleidt. Als je een sms stuurt misschien wel, maar als je gewoon belt niet. Een gesprek via de gsm is voor mij hetzelfde als een gesprek met de persoon die naast je in de auto zit. Hiermee wil ik het gsm gebruik in de auto niet aanmoedigen, want er is wel degelijk een gevaar. Wanneer je aan het bellen bent met je gsm in de hand kan je moeilijker uitwijken voor iets. Je hebt namelijk maar één hand aan het stuur en met één hand kan je niet zo goed manoeuvreren als met 2 handen. Hier schuilt volgens mij het grote probleem. Dit probleem los je makkelijk op met een headset. Je kan bellen zonder dat je je handen van het stuur moet halen.

Volledig eens men Ingeborg. Zo'n headset mag er wel vreemd uitzien (als ik namelijk iemand achter het stuur zie praten zonder GSM in zijn/haar hand en zonder dat er iemand naast hem/haar zit, lijkt het of de persoon tegen zichzelf aan het praten is), maar het is een goede oplossing om dit probleem aan te pakken!

Het is natuurlijk goed nieuws om te weten dat er minder gebeld wordt achter het stuur. Bellen of sms'en terwijl je rijdt, is even gevaarlijk als dronken achter het stuur kruipen. Je bent hier met iets compleet anders bezig en je bent allesbehalve alert. Daarnaast zie je ook niet wat er op de weg gebeurt bv. een fietser die wil oversteken en kan je niet snel genoeg handelen in zulke situaties. De boetes die hierop volgen vind ik dan ook niet meer dan juist. In het verkeer hoort men zich bezig te houden met het verkeer. Je rijdt niet alleen op de baan en er zijn zwakkere weggebruikers. Ik vraag mij ook af waar de motivatie om niet te bellen of sms'en achter het stuur vandaan komt. De straf die volgt is niet min, maar wie weet worden we ons dan toch bewuster van ons rijgedrag. In ieder geval blijft het goed nieuws en hopelijk wordt het verkeer alleen maar veiliger.

__________________
- Some people are so poor, all they have is money

Eigenlijk schrik ik enigszins van dit nieuws omdat ik nog steeds veel bestuurders passeer die overduidelijk aan het telefoneren zijn, en dan bedoel ik niet handvrij. Wanneer je de cijfers in het artikel bekijkt, is het inderdaad goed dat er een afname is van het aantal personen die bellen of sms’en wanneer ze met de wagen rijden, maar persoonlijk vind ik de huidige cijfers nog veel te hoog. Denk maar aan de chauffeur van De Lijn die het nodig vond om te sms’en terwijl hij een bus vol schoolkinderen vervoerde. Dit gaat dan om één geval van gebruik van een gsm achter het stuur, maar beeld je eens in hoeveel levens die chauffeur op het spel zette? Het kan altijd voorvallen dat je dringend iets moet melden, maar gebruik dan tenminste je verstand en plaats je wagen even aan de zijkant.

In de eerste zin bedoelde ik uiteraard "met" en niet "men".