Mensen bellen steeds vaker achter het stuur

Het aantal inbreuken voor bellen achter het stuur zit in stijgende lijn. In 2007 waren er dagelijks 181 inbreuken bij bestuurders van personenwagens. In de eerste helft van 2008 was dat aantal al gestegen tot 208 per dag.

Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) onderzoekt of er nood is aan bijkomende sensibiliseringscampagnes.

Hoewel de boete voor niet-handenvrij bellen achter het stuur in 2006 verhoogde van 50 naar 100 euro, worden steeds meer overtredingen vastgesteld. In 2007 werden in totaal 66.000 inbreuken bij bestuurders van personenwagens vastgesteld. In de eerste helft van 2008 stond de teller al op 38.000 inbreuken.

Als die trend zich doorzet, komen we voor heel 2008 uit meer dan 75.000 inbreuken.

Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe overweegt om extra sensibiliseringscampagnes rond gsm’en achter het stuur op te starten.

mcu (belga)

Bron: Het Nieuwsblad, 16 mei 2009

100 euro vind ik wel een hoog bedrag. Goed om weten natuurlijk! Ik bel namelijk veel achter het stuur, omdat je tegenwoordig constant in de file staat. Overal zijn er wel wegenwerken, waardoor het drukker is op de baan. Geen wonder dat je uit verveling of uit tijdnood een telefoontje pleegt... Oké, het is misschien wel gevaarlijk, maar dat is je eigen verantwoordelijkheid. Ik stop namelijk direct met bellen als ik moet afslaan of moet schakelen. 100 euro vind ik dan ook erg overdreven!

Ik denk eigenlijk dat er maar weinig verschil is tussen niet-handenvrij en wel handenvrij te bellen. Oké bij die laatste zijn je handen vrij, maar toch vind ik dat je in beide gevallen evenveel bent afgeleid!
Het is uiteraard wel beter dat je met beide handen kan sturen, toch heb ik ook mijn bedenkingen bij het handenvrij bellen!!

http://actualiteit.org/forums/showt...43812#post43812 of :-( ?

__________________
"Never argue with an idiot, they'll just bring you
down to their level and beat you with experience." (c)TB

Ikzelf bel bijna nooit wanneer ik met de auto aan het rijden ben. Als ik telefoon krijg, bel ik via Bluetooth of zet ik de auto even aan de kant.

100 euro is natuurlijk niet weinig, maar auto rijden en niet-handenvrij bellen gaat niet samen! Spijtig genoeg moeten veel mensen hier nog achter komen...

Ik kan niet zeggen dat ik nooit bel achter het stuur.

Als ik telefoon krijg terwijl ik aan het rijden ben en ik zie dat ik niet meteen ergens kan gaan staan, neem ik op en zeg dat de mens aan de andere kant even moet wachten, dat ik me aan de kant tracht te zetten. Pas dan neem ik op.

Nu als ik echter op de autosnelweg aan het rijden ben rond middernacht, neem ik wel gewoon op terwijl ik blijf rijden. Het is dan immers niet druk, er is betrekkelijk weinig kans op spelende kinderen en zowel voor als achter mij is er amper een wagen te zien. Natuurlijk, HET MAG NIET !

Ik probeer er ook wel rekening mee te houden, maar soms doe ik het gewoon... Als ik moet terugbellen achteraf, is dat op mijn kosten en ik ben toch ook maar een student

__________________
Bezint eer gij begint.

Triestig om te horen dat chauffeurs nog steeds niet slimmer zijn geworden. Bellen achter het stuur doe je niet, het is gewoon veel te gevaarlijk. Hoeveel ongelukken zijn er zo al niet veroorzaakt? Zelf zal ik nooit mijn GSM opnemen als ik aan het rijden ben. Ze kunnen me achteraf wel terugbellen. En als het echt heel dringend is stop je gewoon even aan de kant. Ik vind het ook niet erg dat de boetes 100 euro kosten. Blijkbaar is geld het enige waarmee je mensen kan overtuigen, want de sensibiliseringscampagnes helpen niet veel. Hoe hoger de boetes, hoe minder mensen zullen bellen achter het stuur. Dus houden die 100 euro. Ik vind ook dat er niet veel verschil is tussen handvrij bellen of niet. Ik vind het allebei even gevaarlijk. Want je bent aan het praten en aan andere dingen aan het denken dus je aandacht is niet meer enkel gevestigd op de weg.

Voor mij mag gerust de boete 100 euro bedragen. In sommige gevallen is dit misschien nog te weinig. De mensen die niet inzitten met zulke hoge boetes te betalen zullen de regels blijven overtreden. In sommige landen bestaat er een soort strafpunten- systeem. Bij elke overtreding krijg je strafpunten. Wanneer je het maximaal aantal strafpunten bereikt ben je je rijbewijs voorgoed kwijt! Misschien moeten we eens andere mogelijkheden bekijken dan geldboets? Maar dan zullen we de inkomsten van de overheid wel zien dalen...

100 euro is ZEKER niet te weinig! Bellen achter het stuur kan eigenlijk niet! Je bent niet meer geconcentreerd op het verkeer en je aandacht verslapt. Wanneer je dan (zoals in de post van Barst) een persoon zou aanrijden ben jij de schuldige! Ze gaan het echt niet verder zoeken hoor... Ik zou het allesinds nooit op mijn geweten willen hebben om iemand onder mijn wielen te krijgen waar ik eigenlijk een beetje schuld aan heb.
Wel moet ik zeggen dat ik niet altijd vrij pleit. Als iemand mij belt zal ik al gauw opnemen en zeggen dat ik aan het rijden ben. Een lang uitgebreid gesprek voeren vind ik echt not done. Niet iedereen is perfect maar met dit in het achterhoofd vind ik het echt niet waard om op te nemen.

Caroline vertelde mij er deze middag over aan tafel. Dat strafpunten systeem lijkt mij eigenlijk nog niet zo slecht. Je weet wat je te wachten staat en je hebt een limiet. Wat ik me wel afvraag is of ze met de gsm-bellen hetzelfde aantal strafpunten geven als door het rood rijden bijvoorbeeld? Zou feitelijk gezien toch niet logisch zijn?

Eigenlijk schrik ik wel van deze cijfers...
En het aantal blijft toch stijgen ook al stijgen de boetes?? Vreemde situatie...
Ik bel zelf nauwelijks in het verkeer, omdat ik het zeer onveilig vind.
Als ik dan al bel is dit op een baan waar je tegen eenzelfde snelheid rijdt en het er voor het eerst niet naar uitziet dat je moet schakelen...
Ik heb nu al meer dan een jaar mijn rijbewijs en ik heb denk ik 2à3 maal gebeld achter het stuur...
Dit is zelfs al te veel en dat weet ik ook, ik probeer het bellen dan ook tot een minimum te beperken...
Wat de boete van €100 betreft, ik vind dit niet te hoog, het is nu eenmaal gevaarlijk om achter het stuur te bellen.
Doe dit dus niet is de boodschap!