Belgen blinken uit in dronken en te snel rijden

Een kwart van de Belgen is de afgelopen maand wel eens achter het stuur gekropen met te veel alcohol in het bloed. En ook op het vlak van snelheid toont de rijdende Belg zich bijzonder roekeloos. Dat blijkt uit 'Sartre4', een grootschalige studie naar de attitudes van meer dan 21.000 Europese weggebruikers uit negentien landen die de kranten Le Soir en De Morgen konden inkijken.



De lakse houding van de Belg tegenover alcohol en snelheid in het verkeer blijkt uit de resultaten van 'Sartre4', een nieuwe grootschalige studie naar de attitudes van meer dan 21.000 Europese weggebruikers uit 19 landen die vandaag wordt voorgesteld. In ons land nam het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV) het veldwerk voor zijn rekening.

Vooral wat alcohol betreft zijn de Belgische bestuurders bijzonder roekeloos. Nergens anders in Europa denken zoveel chauffeurs dat ze wel onder invloed kunnen rijden als ze maar voorzichtig zijn (17,5 procent in België tegenover 8 procent gemiddeld). Een kwart van de Belgische chauffeurs geeft in het onderzoek aan wel eens onder invloed gereden te hebben in de maand voordien. Enkel Cyprus en Italië doen slechter met respectievelijk 35 en 32 procent.

"Hallucinant", zegt Koen Van Wonterghem, gedelegeerd bestuurder van de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen. "De maatschappelijke tolerantie voor alcohol achter het stuur is nog altijd veel te groot in ons land. De pakkans is dan weer te klein."

Ook rijden met overdreven snelheid is volgens de Belgen niet zo uitzonderlijk. Iets meer dan de helft van de Belgische autobestuurders zegt dat de meesten van zijn vrienden meer dan 20 kilometer per uur te snel rijden in de bebouwde kom. Ter vergelijking: gemiddeld zegt 'slechts' 38 procent van de Europeanen hetzelfde.

Een kleine meerderheid van de Belgische autobestuurders, 55 procent, oordeelt dat de wegen in ons land veilig zijn. In Nederland en Zweden vinden bijna alle bestuurders de wegen veilig (90 procent). Die perceptie blijkt gestoeld op objectieve cijfers. In Nederland en Zweden vielen in 2009 respectievelijk 44 en 39 verkeersdoden per miljoen inwoners. In België waren dat er 89. "Een weggebruiker heeft in België meer dan dubbel zoveel kans op een dodelijk ongeval als in het Verenigd Koninkrijk, Nederland of Duitsland", zegt Sofie Van Damme van het BIVV.

"België komt niet zo goed uit deze studie, maar we hebben wel een lange weg afgelegd", zegt Kristiaan Popelier, die als politiecommissaris gedetacheerd is naar het kabinet van staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (cdH). "In tien jaar tijd is het aantal verkeersdoden gehalveerd. Het aantal alcoholcontroles is juist sterk toegenomen."

In zijn strategisch plan voor meer verkeersveiligheid maakt Wathelet een prioriteit van de bestrijding van alcohol achter het stuur en overdreven snelheid. "De boetes voor rijden onder invloed gaan omhoog en voor professionele bestuurders komt er een alcohollimiet van 0,2 promille. Dat moet het besef doen rijpen dat alcohol en autorijden eigenlijk niet samengaan", aldus Popelier.

Van Wonterghem blijft intussen pleiten voor nultolerantie wat betreft alcohol achter het stuur. "Stop ermee bestuurders zichzelf te laten inschatten. Ze kunnen het niet."

Bron: De morgen 9/11/2012, http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Bi...el-rijden.dhtml

Mening: Ik ben het er volledig mee eens dat overdreven alcohol en met de auto rijden niet samengaat. Nultolerantie vindt ik er net iets over, als je één glas bier drinkt dat kan volgens mij toch geen kwaad. Je moet natuurlijk wel kunnen stoppen na dat ene glas bier. Zelf drink ik niet of maar één glas als ik met de auto ben. Mijn moeder drinkt niet dus heeft me toch wel 'de les gespeld' toen ik mijn rijbewijs heb behaald. Ik zou het me niet kunnen voorstellen dat je iemand omver zou rijden of een dodelijk ongeval zou veroorzaken omdat je gedronken hebt. Dit zou je jezelf toch nooit kunnen vergeven? Zoals je kan lezen wordt er veel onderzoek naar gedaan, maar de resultaten zijn niet zo goed. Er moeten dus nog vele maatregelen worden genomen om dit soort ongevallen uit de wereld te helpen. Mensen uit je omgeving kunnen dit ook proberen te voorkomen. Als je een vriend uit je omgeving ziet die teveel gedronken heeft om met de auto te rijden, dan zou ik direct de sleutels van die persoon afnemen en zorgen dat hij/zij thuisgeraakt of dergelijke. 89 verkeerdoden, toen ik dit gelezen had stond ik toch wel even perplex. Dit zijn er zeer veel. Het is dus een groot probleem. Zou dit ook opgelost kunnen worden? Hopelijk zien we komende jaren toch wel een daling van al deze verkeersdoden.