|
|
Onderwerp Opties | Zoek in onderwerp | Waardeer Onderwerp | Weergave Modus |
|
#1
|
|||
|
|||
Helft dodelijke verkeersslachtoffers op snelwegen droeg gordel niet
Helft dodelijke verkeersslachtoffers op snelwegen droeg gordel niet
Het niet dragen van de veiligheidsgordel is nog altijd een belangrijke factor bij de dodelijke ongevallen op de Belgische autosnelwegen. Bijna de helft van de bestuurders die bij zo’n ongeval betrokken was, had geen gordel om. Achterin loopt dat zelfs op tot meer dan zeventig procent. Dat blijkt donderdag uit een onderzoek van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV). Ongevallen die op de autosnelweg plaatsvinden, hebben vaak ernstigere gevolgen dan de verkeersongelukken die op een ander type weg gebeuren. Slechts zeven procent van de letselongevallen vindt in België op de autosnelweg plaats, maar die zijn wel verantwoordelijk voor zestien procent van het aantal verkeersdoden. Het BIVV heeft daarom een onderzoek verricht naar die ongevallen. Daarvoor werden de pv’s onderzocht van de 521 dodelijke ongevallen die zich tussen 2009 en 2013 op de Belgische autosnelwegen voordeden. Bij die ongelukken vielen in totaal 582 doden. Een van de opvallendste resultaten uit dat onderzoek is dat het niet dragen van de gordel een belangrijke doodsoorzaak blijft op de autosnelwegen. Bijna de helft van de bestuurders (45,9 procent) die betrokken was bij een dodelijk ongeval, droeg geen gordel. Ook 40,7 procent van de passagiers voorin deed dat niet. Bij de passagiers achterin gaat het zelfs om 71,7 procent. Overdreven snelheid Overdreven of onaangepaste snelheid blijkt een rol te spelen bij minstens 27 procent van het aantal dodelijke ongevallen. Wanneer het gaat om ongevallen waarbij geen ander voertuig betrokken is, loopt dat zelfs op tot 55 procent. ‘Maar er was niet in alle gevallen informatie beschikbaar over de snelheid’, zo benadrukt Karin Genoe, afgevaardigd bestuurder van het BIVV. ‘We veronderstellen dan ook dat het cijfer nog een onderschatting is.’ Alcohol blijkt in 12,8 procent van de gevallen een rol te hebben gespeeld. Bron: De Standaard, 30 oktober 2014 http://www.standaard.be/cnt/dmf20141030_01350455 Mening: Ik vind dit een aangrijpend artikel. Ik wist niet dat er zo veel verkeersdoden zijn op onze autosnelwegen door het niet dragen van een gordel. Ik vind het heel belangrijk dat mensen een gordel dragen in de auto, een ongeval is namelijk sneller gebeurd dan je denkt! Als ik passagier ben achterin merk ik wel eens dat ik mijn gordel vergeet aan te doen en blijkbaar ben ik niet alleen. Als ik passagier voorin ben zorg ik dat ik mijn gordel aan doe voor we vertrekken, het is namelijk zo dat meestal de passagier voorin eerder sterft dan de bestuurder in een verkeersongeval. Alcohol drinken en met de wagen rijden vind ik het ergste wat er bestaat. Mensen denken er vaak niet bij na wat voor een schade ze daardoor kunnen aanrichten. Net zoals wanneer ze te snel rijden. Ik vind dat hierop meer gecontroleerd moet worden en als er een wet overtreden wordt moeten de bestuurders ook zwaarder bestraft worden. |
#2
|
|||
|
|||
Ik vind dit net zoals Elke een aangrijpend artikel. Uit dit artikel blijkt nog maar eens dat een gordel dragen bijzonder belangrijk is. Vroeger hebben mijn ouders me steeds geleerd om de gordel vast te klikken als we met de auto ergers naartoe reden. Ondertussen is dit bij mij een automatisme geworden. Naar mijn mening spelen ouders dus een belangrijke rol bij het aanleren.
Ik ben ook het eens met Elke wat betreft alcoholgebruik en autorijden. Door dronken achter het stuur te kruipen breng je niet enkel je eigen veiligheid in gevaar, maar ook die van onschuldige mensen die bijvoorbeeld toevallig je pad kruisen. |
#3
|
|||
|
|||
Ik snap nog steeds niet dat er mensen zijn die het nut van de gordel niet beseffen. Natuurlijk kan er ook iets gebeuren (en fataal aflopen) als je je gordel wel draagt, maar de kans vermindert al aanzienlijk. Je gordel vastklikken is niet veel werk en niet moeilijk, dus waarom zou je het niet doen?
En voor alcohol achter het stuur mag men, naar mijn mening, nog strenger worden. Ik ben helemaal voor nultolerantie. Als je moet rijden, drink je niet. Vooral omdat je ook andere mensen in gevaar brengt. |
#4
|
|||
|
|||
Vreselijk hoe sommige mensen het nog steeds niet snappen, hoe belangrijk die gordel wel niet is... Vele chauffeurs denken dat ze zelf perfect rijden en geen gordel nodig hebben, 'want ik krijg toch geen ongeluk'. Zelfs al ben je een perfecte chauffeur, kan er altijd iets gebeuren waardoor je die gordel toch heel hard nodig hebt, al is het iemand anders die een fout maakt waar jij dan het slachtoffer van wordt. Een gordel omdoen kost amper moeite en je voelt het toch amper, het zou een automatisme moeten zijn!
Strengere sancties tegen alcoholgebruik tijdens het rijden vind ik ook een must! Sommige mensen komen er zo vlot mee weg, dat ze het nooit leren! Je leest ook meer en meer dat mensen met een rijverbod weer opnieuw in de auto stappen. Hier moeten toch echt betere controles op gedaan worden?! Ik zelf stel voor dat alle auto's niet zouden mogen starten tot je de gordel om hebt. Eventueel ook een alcohol test alvorens het opstarten van de auto (wat al bij bepaalde auto's een mogelijkheid is). Dit laatste is misschien een goede verplichting voor mensen die al eens gepakt zijn omwille van alcohol gebruik tijdens het rijden. |