Onze kinderen kennen de verkeersregels niet goed genoeg. Dat blijkt uit de resultaten van de Grote Verkeerstoets, die VTM NIEUWS kon inkijken. Dat is een test voor leerlingen van het vijfde leerjaar. Slechts minder dan de helft van de leerlingen is geslaagd. Ze scoorden vooral slecht op vragen over de dode hoek.

Van 23 tot 27 april konden alle lagere scholen in Vlaanderen en Brussel deelnemen aan De Grote Verkeerstoets, een online toets over verkeer en mobiliteit voor leerlingen uit het vijfde leerjaar. In totaal legden bijna 35.000 leerlingen de toets af. Leerlingen moesten 17 of meer halen om te slagen. Gemiddeld behaalden leerlingen 16 op 25 punten op de toets, nét niet voldoende om te slagen. Iets minder dan de helft van de leerlingen behaalde 17 punten of meer, vorig schooljaar was dat nog twee derde.

De Grote Verkeerstoets ondersteunt lagere scholen bij de lessen verkeerseducatie en bestaat uit 25 meerkeuzevragen rond zeven thema’s: verkeerstekens, voorrang, fietsuitrusting & zichtbaarheid, gedrag & attitude, passagier, veiligheid en positie op de weg, telkens geïllustreerd met foto- of videomateriaal. Met de toets peilt de Vlaamse Stichting Verkeerskunde onder meer of leerlingen in staat zijn om belangrijke risico’s voor voetgangers en fietsers te herkennen, en of ze de voornaamste verkeersregels onder de knie hebben.

Het opvallend lagere slaagcijfer dit jaar is wellicht toe te schrijven aan de nieuwe thema’s die in de toets werden verwerkt, waaronder gedragsregels om het risico op dodehoekongevallen te beperken.

Dode hoek
Een van de vragen die het vaakst fout werd beantwoord, heeft te maken met de dode hoek: "Je komt aangereden met de fiets en ziet een vrachtwagen staan voor het rode licht. Vóór de vrachtwagen is er een opstelvak voor fietsers. Waar kun je het beste wachten tot het licht op groen springt?"

Minder dan een derde (31 procent) van de leerlingen kent het correcte antwoord op deze vraag, namelijk "rechts achter de vrachtwagen".

Openslaande autoportieren
Behalve het veilige gedrag in de buurt van een vrachtwagen is ook het risico van plots openslaande autoportieren bij het fietsen langs geparkeerde wagens weinig gekend (30 procent correcte antwoorden), net als de beperkte zichtbaarheid met lichtgekleurde kledij in het donker (29 procent correcte antwoorden).

Hoffelijkheid
De best beantwoorde vraag ging over hoffelijkheid: "Je staat met je vrienden te praten en jullie nemen het hele fietspad in. Wat kunnen jullie het beste doen als er een voetganger aankomt?" 97 procent van de leerlingen gaf het correcte antwoord: "Plaats maken voor de voetganger."

Gordel
Ook vragen over het veilig dragen van de autogordel werden opvallend vaak goed beantwoord: 94 procent van de leerlingen weet dat alleen het heupgedeelte van de gordel dragen niet volstaat om veilig vastgeklikt te zitten, een even groot percentage weet dat je op een verhogingskussen moet zitten als het schoudergedeelte van de gordel in je nek snijdt.

Bron: De Morgen, 03/05/2018, https://www.demorgen.be/binnenland/...bleem-b4c66135/

Eigen mening: Ik vind het heel goed dat VTM deze 'Grote Verkeerstoets' aanbiedt aan de leerlingen van het vijfde leerjaar. Na het afleggen van de test kan de leerkracht goed zien waar de meeste fouten op worden gemaakt en deze regels nog eens goed uitleggen aan de leerlingen. Het is namelijk zeer belangrijk dat de leerlingen de regels in het verkeer kennen. De leerlingen van het vijfde leerjaar rijden waarschijnlijk allemaal al alleen of met vrienden naar school. Als ze de regels niet goed kennen, is een ongeluk sneller gebeurd. Het is echter wel jammer dat de meeste leerlingen buizen op deze test. Ik vind dat je er als ouder ook voor moet zorgen dat je kinderen de regels in het verkeer kennen. Ik vind dat je je kind pas alleen naar school mag sturen als je er zeker van bent dat hij/zij de regels in het verkeer kent en dat hij zich veilig in het verkeer kan verplaatsen.