inRead invented by Teads

"Fiets nooit langs een vrachtwagen"

"De boodschap is duidelijk. Fiets nooit langs een vrachtwagen, maar blijf er altijd achter. Zo loop je nooit het risico om in de dode hoek terecht te komen", aldus VSV-woordvoerder Werner De Dobbeleer.

Jaarlijks rijden enkele tientallen vrachtwagens fietsers aan bij een dodehoekongeval, vaak met zeer ernstige gevolgen. In 2014 werden in Vlaanderen 31 dergelijke ongevallen geregistreerd en in 2015 38. In de meeste gevallen gaat om een aanrijding met rechtsafslaande vrachtwagens waarbij vrachtwagen en fietser op dezelfde weg én in dezelfde richting rijden.

Dit soort ongevallen deed zich in de periode 2009-2013 in Vlaanderen jaarlijks 16 tot 27 keer voor. Hierbij vielen over de hele periode in totaal 6 doden, 30 zwaargewonden en 84 lichtgewonden.

De virtual reality brillen kunnen door politiezones, gemeenten, scholen, verenigingen, organisaties en bedrijven gevraagd worden voor sensibiliseringsacties. VSV beschikt ook over een netwerk van meer dan 100 vrijwilligers die hierbij de nodige duiding kunnen geven. Omdat jeugdige fietsers een bijzondere risicogroep vormen zal de VSV dit materiaal vanaf januari ook inzetten bij educatieve projecten in secundaire scholen.

Het VSV beschikt daarnaast overigens ook over ander sensibiliserend materiaal zoals een tuimelwagen die het nut van de veiligheidsgordel proefondervindelijk aantoont, impactweegschalen die een idee geven over de kracht van een botsing bij een bepaalde snelheid evenals tablets met remafstandsimulaties.

Bron : http://www.demorgen.be/binnenland/v...allen-ba07a51e/ De Morgen 12 november 2016

Mening : Zeer regelmatig zijn er fietsers betrokken bij een dodehoek ongeval, vooral jeugdige fietsers hebben nog niet het inzicht of inschattingsvermogen in het verkeer. Ook van het standpunt van de vrachtwagenchauffeur is deze maatregel geen slechte zaak, zij zijn immers ook vaak slachtoffer aangezien zij inderdaad dikwijls geconfronteerd worden met "een dodehoek". Door scholen, sportverenigingen, jeugdbewegingen enz. te laten kennismaken met deze virtual reality kunnen jongeren zich een idee vormen van verschillende situaties en hoe deze te vermijden. Natuurlijk is het volgens mij nog altijd best om niet langs een vrachtwagen te fietsen en als het niet anders kan altijd de nodige afstand te bewaren of anders te stoppen. Kwestie van het lot niet te tarten.

Ik vind dit een enorm goed idee. Door dit initiatief krijgen jongeren ook eens de kans om echt zelf te ervaren hoe weinig een vrachtwagenchauffeur soms ziet. Jongeren zijn zich nog niet goed bewust van alle gevaren die er zijn op de baan. Ze horen wel van andere mensen dat er een dode hoek is en dat dit gevaarlijk is. Helaas blijft dit vaak niet zo lang hangen omdat de jongeren snel denken dat het allemaal zo erg wel niet zal zijn. Op school deden wij hier vroeger ook een experiment over. Iedereen mocht om de beurt in de cabine gaan zitten en andere leerlingen mochten dan in de dode hoek gaan staan. Zo werd duidelijk gemaakt dat je niet alles ziet. Toch ben ik er zeker van dat deze manier het realistischer maakt en er hierdoor voor zal zorgen dat jongeren bewuster voldoende afstand zullen houden van een vrachtwagen.