Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) trekt de verantwoordelijkheid voor trajectcontroles volledig naar zich toe. In de toekomst zal Vlaanderen die voor honderd procent financieren, maar ook zelf beslissen waar ze komen, schrijft De Zondag.


Op dit moment financieren de Vlaamse overheid en de steden en gemeenten de trajectcontroles op de gewestwegen.

‘Dat leidt telkens tot lange onderhandelingen met politiezones en gemeentebesturen over tracé en financiering, met als gevolg dat beslissingen op de lange baan worden geschoven’, zegt Weyts.

Daar wil Weyts nu komaf mee maken door zowel de financiering als de bestemming ervan volledig voor Vlaamse rekening te nemen. Waar de nieuwe controles komen, is afhankelijk van de zwarte lijst van meest gevaarlijke banen in Vlaanderen.

Dit jaar komen er al zeven trajectcontroles bij. Vanaf volgend jaar wil Weyts jaarlijks twintig nieuwe tracés.

Bron: De Standaard
http://www.standaard.be/cnt/dmf20161023_02533727

Eigen mening: Het idee van Ben Weyts om zowel de financiering als de bestemming van trajectcontroles volledig voor Vlaamse rekening te houden lijkt mij een goed plan. Hierdoor ontstaat er minder onenigheid tussen politiebureaus en gemeentebesturen. Ook komen er door dit plan meer trajectcontroles wat volgens mij ook weer een zeer goede zaak is. Hoe meer controle op snelheid, hoe beter.