Het Antwerpse stadsbestuur gaat de zones 30 op haar grondgebied verder uitbreiden. In het district Antwerpen worden vier bestaande zones 30 geclusterd en fors uitgebreid. Dat resulteert in twee grote zones 30: Antwerpen-Noord en Omgeving Centraal Station. In het district Berendrecht-Zandvliet-Lillo worden twee bestaande zones, Viswater-De Bergen en Solftplaats, uitgebreid.
De verschillende zones 30 zijn op dit moment te veel versnipperd, zo meent het stadsbestuur. Het merendeel volgt enkel de logica van de schoolomgevingen en niet de wegenhiërarchie. De stad wil het weggenet “leesbaarder” maken. De grote wegen blijven 50 km/u of 70 km/u in functie van doorstroming en leesbaarheid. De woongebieden tussenin worden zone 30, op maat van de wijk.

Zone 30 in Antwerpen-Noord

De nieuwe zone ‘Antwerpen-Noord’ ontstaat door een aantal kleinere zones 30 en schoolomgevingen ,waar nu al de snelheidsbeperking geldt, met elkaar te verbinden en verder uit te breiden. De nieuwe zone wordt dan begrensd door de Ellermanstraat, Viaduct-Dam, park Spoor Noord, Pothoekstraat, Kerkstraat, Carnotstraat, Koningin Astridplein, Gemeentestraat, Franklin Rooseveltplaats, Osystraat, Van Maerlantstraat en Van de Wervestraat. Binnen deze grenzen geldt binnenkort een snelheidsregime van 30 kilometer per uur. De straten die deel uitmaken van de rand van de zone behouden het regime van 50 kilometer per uur.

Zone 30 aan Centraal Station

Rond het Centraal Station breidt de stad de bestaande zone 30 ‘Omgeving De Keyserlei’ verder uit. Dit gebied strekt zich voortaan uit tussen de Franklin Rooseveltplaats, Gemeentestraat, Koningin Astridplein, Carnotstraat, Provinciestraat, Plantin en Moretuslei, Quinten Matsijslei, Quellinstraat en Van Ertbornstraat. Ook voor deze zone blijft in de grensstraten een snelheidsregime van 50 kilometer per uur van toepassing. De enige uitzondering is de Provinciestraat, die wel mee in de zone 30 opgenomen wordt. Deze sluit dan aan op de reeds bestaande zone 30 van Borgerhout tussen de Turnhoutsebaan en de Plantin Moretuslei.

Zones 30 in Berendrecht-Zandvliet-Lillo

De stad vergroot ook twee zones 30 in Berendrecht. De Bosstraat wordt mee opgenomen in de bestaande zone 30 ‘Viswater –De Bergen’. De nieuwe grenzen van deze zone zijn dan de Antwerpsebaan, Steenovenstraat, Krommeweg en de Monnikenhofstraat (tussen Kruisbos en Hoefbladstraat). Ook hier maken de grensstraten geen deel uit van de zone 30.

De bestaande zone 30 ‘Solftplaats’ wordt uitgebreid met de Schouwvegerstraat, Reigersbosdreef, Sint-Jan Baptiststraat, Zoutestraat (tussen Sint-Jan Baptiststraat en grens bebouwing), Van Gistelstraat, Binnenpad, Weverstraat, Oude Papenstraat, Bullesteeg en Dorpstraat (tussen Schouwvegerstraat en huisnummer 59).

Inrichting

De inrichting van onderstaande zones zal in de lente van 2016 gebeuren. Door de vele schilderwerken en te plaatsen borden, is er een lange periode van goed weer nodig om een dergelijke grote zone in één beweging in te richten. Aan de toegangen voorziet de stad de wettelijke zoneborden, en ook een meerkleurige thermoplast-sticker van het zonebord. In de woonstraten voorziet de stad op regelmatige wijze een snelheidsstempel op de rijbaan om de automobilisten blijvend te herinneren aan het snelheidsregime.

Bron: http://www.gva.be/cnt/dmf20151211_0...nes-30-fors-uit

Mening: Ik vind het goed dat er meer zones 30 komen. Vooral aan scholen en heel bevolkte plekken. Zo gaan er veel minder ongevallen gebeuren. Het is ook goed dat ze de inrichting wat gaan aanpassen zoals de schilderwerken en de borden die ze gaan plaatsen, zo gaan we er beter aan herinnerd worden en dus ook beter op letten. Het is goed dat er op de grotere banen een snelheid van 50 en 70 km/h blijft. Ik vind het alvast een goed initiatief.