Johnny Thijs, ex-postbaas, bestuurder bij onder meer Delhaize en Ghelamco én nog altijd op de wip om NMBS- bestuurder te worden, is hard in zijn oordeel voor de ploeg van Charles Michel. "De rode draad is: ook Michel I mist de moed om doorbraken te realiseren", zegt Thijs in De Tijd.
"Het resultaat is nul over de hele lijn. We doen niets om de mobiliteit anders te sturen. Er moeten belastingen komen op het wegverkeer, niet alleen voor vrachtwagens maar ook voor personenwagens. In ruil moeten de loonlasten nog meer naar beneden en moet worden geïnvesteerd in infrastructuur", zegt Thijs, die had gehoopt op een radicale groene taxshift. "De regering durft niet door te duwen uit angst dat het hele land tegen zou zijn. En omdat ze alle kosten en opbrengsten afweegt op een weegschaal. Zo lukt het natuurlijk niet."

Volgens Thijs treft de individuele ministers geen schuld, het is het geheel dat stort. "Het gekibbel tast de beslissingskracht aan. Mocht een directiecomité van een bedrijf zo werken, dan grijpt het bestuur onmiddellijk in. Als je daar vanuit het bedrijfsleven naar staat te kijken, begrijp je het niet. We kunnen de politiek pas weer geloofwaardig maken als de bevolking erop vertrouwt dat de regering de juiste dingen gaat doen", zegt de ex-postbaas.

Eigen mening: België zit voorlopig met een loonhandicap t.o.v. haar omliggende landen. Dit houdt in dat omliggende landen hun kosten bij productie lager kunnen houden omdat hun totale loonkost lager ligt. Hierdoor kan België moeilijker opboksen en concurreren met haar omliggende landen. Investeerders zullen daardoor sneller kiezen voor een land net naast België waar de loonlasten lager liggen. België wil dit probleem oplossen door de lasten op arbeid te verschuiven naar lasten op consumptie. Wat Johnny Thijs aanhaalt vindt ik een zeer goede oplossing. Het belasten van het wegverkeer zou verscheidene problemen aanpakken. Hierdoor kan een takxshift worden doorgevoerd en wordt ook nog eens de vervuiler belast. Mensen gaan misschien meer nadenken of het echt nodig is om hun auto te nemen of dat ze ook gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Wat ook nog eens het fileprobleem terug drijft.
De regering zal toch maatregelen moeten nemen, want als er niets gebeurd zal het probleem enkel groeien.


Bronvermelding:
• De Morgen
• Gepubliceerd: 3 oktober 2015 om 18:29
• Geraadpleegd: 3 oktober om 22:20
• http://www.demorgen.be/binnenland/j...-lijn-a2477687/